Calibra Klubo Forumas

https://www.youtube.com/watch?v=TV8UrIPptMU" onclick="window.open(this.href);return false;

važiuot važiuoja, bet tos Cali čia tai taip kukliai likę aišku kai tokių greičių sieki tai jau nėr ko norėt...

Tai čia ne Calibra. Čia Chevrolet Cobalt, kuris šiaip yra ant Astros bazės gamintas. Nu tiksliau čia plastikinis cobalto muliažas uždėtas ant rėmininės konstrukcijos.
Visa esmė šito video yra keturcilindris XE motoras, sugebantis "įvažiuot" 6 sec

na tai panašiai ir susakiau, kad tik variklis ir atejęs nuo opel, greičiausiai Caly matau, kad chevrolet ženkliukas o kaip su chevrolet varikliais? tokiais pat kodais ėjo kaip opel?

Yep, jie tiesiog montuodavo XE variklį su Chevrolet žvaiklaidžių dangteliu ir tiek Tik let'o jie neturėjo anapus balos. Užtat turėjo gamyklinį 8v turbo.

http://www.autobild.de/marken-modelle/opel/calibra/2/" onclick="window.open(this.href);return false;

bjauri

Jau kelintas bandymas isleisti calibra b, bet atrodo pabaiga bus kaip ir iki siol.

Calibra yra Calibra, ir negali būti atmainų tiesiog jai jokių B, C, F ar Mk2 Mk3 ar Mk76

Tokios galėtų negaminti.Niekuo neišsiskirianti iš pilkos masės
.

Lieka tik atnaujinti gamyba . Gal ir ne taip masiskai , bet uztektu perkanciuju. Deja, didieji gamintojai ne uz ka nepripazins to, kad nedaug pasieke naujovese. Jei vis dar tenka lygintis i seniau kurtus modelius

Na jau, na jau nedaug pasiekė Šiais laikais dyzeliai turi daugiau galios nei c20let ir su 1/2 let'o sąnaudų. Aš jau nekalbu apie komfortą, garso izoliaciją, pakabas ir kt.

O į temą - man ideali Calibra B būtų toks aparatas, kuris vadinasi Opel GTC Concept. Realiai tai dvidurė Insignia OPC:

Tokie ten ir pasiekimai... Dar įmanoma pamatyti gale būgninius stabdžius,pakabą su vienu balkiu,irklus galinėse duryse...
Pliusų yra daug,bet tikrai ne visuose modeliuose.

ramus rašė:Jau kelintas bandymas isleisti calibra b, bet atrodo pabaiga bus kaip ir iki siol.

aisku kad chui cia kas kurtu toki modeli, dabar masinu evoliucija vyksta visisiskai kita kryptimi nei, kad oldschooliniu masinu buves ,,sarmas" tik prijauciantys siam modeliui vis tikisi kad gali jis atgimti. taciau tiesa yra ta kad labai labai retas zmogus pirksentis masina siuo modeliu susidometu, nes 99% populiacijos tai tiesiog ,,ubagu ferrari", 0.9999% tai tiesiog masina kaip masina, ir 0.0001% prijaucianciuju, is kuriu ja nauja pirktu koks vienas is 1000, zinoma skaiciai lauzti is pirsto ir nereikia visko suprasti tiesiogiai, bet esme ta pati - per siauras tokio modelio pirkimu suinteresuotu zmoniu ratas. gal kokia nors insignios modifikacija ir butu galima paleisti su nedideliais kosmetiniais pakeitimas pridedant pavadinima calibra, na bet naujas modelis su unikaliu kuzavu ir t.t. tai tiesiog svajuko dramblione

Na, kad automobiliai siais laikais kuriami marketologu tai ko gero tiesa. Bet opelis savo pokarineje istorijoje tik retais periodais neturejo atskiro, vizualiai nesiejamo su kitais tuo metu leidziamais modeliais sportisko coupe. Sitokia pauze opelio stovykloje pernelyg uzsitese ir visai butu smagu, kad tradicija butu pratesta, net jei tai ir nebutu calibra B

Kaip išsireiškė laidoje Top gear,Vokietijoje mašinas kuria ne dizaineriai o buhalteriai
Kažkaip pasidarė nebeaktualu išsiskirti iš pilkos masės