Calibra Klubo Forumas

Graži braškė

Išvaizda:
Galinio bamperio pažeminimas buvo pridėtas tam, kad įsitikinti, kad duslintuvas bus įsikišęs tiek, kiek aš norėjau, o jis, priekinis bamperis ir slenksčiai bus dedami tuomet, kai aš ją susiruošiu dažyti, iki to laiko ji liks su tokia kokia matot, prieš dažymą bus atlikti visi kėbulo darbai ir išlygintas slenkstis (p.s. priekinis stiklas pakeistas senai )

Ratai: sutvarkyti ir paruošti uždėjimui: t.y. reikia nuvažiuoti ir uždėti.

Salonas: visiškai išrinktas, kilimas maudosi - kitą savaitgalį planuoju surinkti ir viską iššveisti.

Variklis: viskas baigta, tik liko pakeisti C20ne sankabą į kitą (yra) ir radus dar dienelę laisvą - pavarų dėžę.

Važiuoklė: viskas baigta.

Išmetimas: viskas baigta ir jau "pašventintas" bandant įveikti Vilniaus duobes.

Slenkstis neblogai nukentejes...

Ateis ir jo eilė

Kokios padangos ant borbetu puikuojasi?

225/40 ir 225/45

Yra paruoštas kitas komplektas 225/40 visos vienodos.

Ratai labai, labai ziurisi

Per ataskaitinį laikotarpį nuveikta:
- išmaudytas salonas naudojant šias dvi priemones:


maudymasis vyko principu: pirmyn atgal, naudojant pirmoje nuotraukoje pateiktas priemones.

Rezultatas: švarus ir kvepiantis kilimas.

Išdžiuvus kilimui, buvo įmontuotas atgal.

- surinktas salonas, sudėti nauji kilimėliai ir išblizgintas (dar ne iki idealumo, bet bent jau ne purvinas).

- pagaliau pakeista spynelė ir pašalinti pertekliniai laidai
- išvalyta iš sistemos likę tepalų likučiai (metalinė tarpinė neatlaikė) ir supiltas naujas antifryzas.
- pakeistas ventiliatoriaus daviklis (pagaliau galima stovėti kamščiuose)
- nupirktos ir primatuotos kolonėlės į standartines vietas.
- sutvarkyta daug visokių menkniekių.


Dabartinių variklio nuotraukų neturiu. Dėl šventos ramybės ir visų teiginių "netikiu kad pakabinai turbiną" pateikiu nuotrauką iš vamzdyno montavimo darbų:


Tikiuosi abejonių neliko

ir be turbos vamzdyna sumontuot galima

Ai nebesvaikit, lyg neturėčiau kas veikti, o tik pirkti vamzdyną ir silikonines šlangas šeip sau...

cia as shiaip per danti su sypsena traukiu, nes ziuriu noras irodyt yra, bet vat tos nuotraukos su sraige nu niekaip nesikelia

aba fotiko laida sraige ytrauke (nepykstam) uzskaitau saliono valyma

Į koliką pažiūrėkit

davai darykit Vilniuje meet'a su sita masina, as irgi sudalyvausiu kaip ziurovas - noriu apziureti kaip ir kas padaryta

Beje, ta dalis, kur "isvalyta sistema, neatlaike metaline tarpine" - kazkaip praejo be komentaru Madmozel, o tai kame reikalas, kad metaline tarpine neatlaike - ar pusteleta buvo nevaikiskai (siaip jau su teisingu degimu ir prie didelio slegio kuo puikiausiai laiko), ar kazkas padaryta ne taip? Tarpines siaip sau netrukineja ir nedega...

Priėmiau neteisingą sprendimą, kad užsimaniau keisti tarpinę į metalinę ir tuo pačiu galvos varžtus. Truputį rimčiau įpūtus varžtai išsitampė ir tarpinė paleido.

Tai kad nėra kam vilniuj meetą daro, aš su Taduku ir taip susitinku, o daugiau į meetus nieks nevažiuodavo...

Ratukai labai tinka baltajai.

galvos varztus privaloma keisti nuimant galva -tikrai ne cia problema (nebent susukai kazkokius nesamoningus varztus). Metaline tarpine irgi nera savaime problema - jeigu ja prapute, tai su popierine butu viskas ivyke tik dar greiciau.

Esminis momentas - kodel pradege? Koks ECU? Koks slegis? Kuras - paprastas 98 benzinas? Kuro pompa? Purkstukai? EGT yra? WB yra? AFR rodo?

Kokia turba? Turbos tepimas? Tepalo radiatorius? Tepalo slegis? Kas visa tai dare?
Ir foto kaip viskas padaryta prasom.

Deja, čia tu klysti, nes galvos varžtai ir buvo labiausiai kalti. Dar kažkur turiu tuos naujus varžtus ištampytus apie 0,5 cm.
Šita problema sėkmingai buvo išspręsta vietoj varžtų įsukus smeiges ir pastačius paprastą tarpinę (tiksliau ji ne metalinė, bet iš tokios panašios medžiagos kaip ir paprastos, bet ji yra daug storesnė ir tvirtesnė).

Į visus kitus klausimus ir nuotrauka "online" per meetą.

palei visus atmazus,sakyciau reik sitos gauges

Ausryte, tai kada tas meet'as, kai bus galima paziureti gyvai?

p.s. galvos varztai privalo buti naudojami nauji nuimant/uzdedant galva (nors labai daug kas to nepaiso ir vis tiek varztai laiko). Smeiges dar geriau, jeigu kokios 12.9 ar pan. - bet i varikli vis tiek neputei 3bar, kad galva nuo slegio kilnodamasi istampytu varztus Arba prisukta buvo nemoksiskai, arba ivertinant "issitampyma" (nes iverziant varzta jis deformuojasi - tai normalu), arba tiesiog tie varztai deformavosi po detonacijos variklyje.

Knock sensor'iaus irgi, speju, nera?


2 Justas >

numeriu nepamirsai uztusuot?

Ketvirta foto.

NightBoy rašė: numeriu nepamirsai uztusuot?

Nebereikia