Calibra Klubo Forumas

tuoj tie slenksčiai man naktimis sapnuosis

kol neuzsidesi-tol sapnuosis

Šiandien su draugu veik pusdieniui apsikeitėm auto. Jam reikėjo farkopo, tad daviau savo Vectra, o pats važinėjau draugo Cali.
85kw mechanas, be slenksčių- fcuk, žvyras iš po priekinių ratų dręskia per slenksčių skardas. Ne itin maloniai nuteikia. Su stock plastiko slenkstukais to nėra.
Tarp kitą ko, ar tokių bildesiu nepadaugėja ir tiuninginius, stiklo audinio slenksčius susikrovus vietoje stockinių? Juk jie ar uždengia tą plotą skardų, kaip stockiniai, ir be to nėra tokie elastingi

Žodžiu, nėr slenksčių- nėr gero važiavimo + blogi sapnai

arba nereikia prakasinet ratu ant zwyro ir ramu

waidas rašė:arba nereikia prakasinet ratu ant zwyro ir ramu

Blin, jei su automatu volai prasispynina, tai su mechanu neišvengiamai Joke.
Šiaip, sode ar dar kitur, kur neasfaltuota, visas š nuo ratų su triukšmu lekia ant skardų. Sutikit, plastiko slenkstukai tuos garsus gesina tuos garsus. O ir mašinos šonai švaresni

nezinau,neteko be slenksciu wazinetis dar su cali,pas mane dwigubi slenksciai t.y. ant stock uzklijuoti tiuning-smiuning cia ankstesnio sawininko darbas

Nepamenu, ar minėjau kad iš tų pačių paskatų prieš uždedant vidines slenksčių plastmases, skardų plota po jomis ištepiau elastinga bitumine mastika- tam kad kažkiek labiau apsaugotu nuo galimos korozijos bei sumažintu išorinio triūkšmo skverbimosi į saloną. Drįstu pareikšt, kad veiksminga.

tas veiksminga tai toks savitas dalykas, nezinau arieli gal tamsta reguoji i kiekviena maziausia akmenuka, man calibroje su tokia prasta garso izoliacija ir taip pakanka vejo gusiu ir visokiu garsu is lauko, tai tokiu menknekiu nesureiksminciau. Nors pats be sleksciu irgi nesu vaziaves.

P.s. indigo kaip matau ramiai miega ir sleksciai jam netrikdo

Na, gyvenimo tiesa tokia- jei yra galimybė aplenkt duobę- tai juk apvažiuojame ją, ar ne? Taip ir su triukšmo eliminavimu.
Dar vienas stimulas pagerinti savo auto izoliacines savybes buvo tai, kad IRL važinėjau štai šiuo aparatu:



Todėl gerai žinau koks yra kaifas kai auto rieda tyliai-tyliai
Tad Calei ne tik saloną, bet ir durų bei bagažinės gumas naujas susidėjau, kad nešvilptu. Pačiam juk malonu. Svarbu ne pokazuchai, o sau. Kai netingi.

pala, pala... ka reiskia "naujas gumas"? Mane domina, jei tos gumos tikrai naujos Kiek kainavo? Autodinoje kazkada uz vienos puses duru guma paprase 800+Lt, tai buvo pasiusti ten, is kur dar niekas negrizo

More info please...

Na, gal tiksliau butu buve sakyt kitas, o ne naujas. Bet dabar vairuotojo durys uzsitrenkia kaip naujo auto Gumos- nuo ledines angliskos Calibros. Toks dalykas kad kaires puses duru gumos anglisko varianto masinose realiai maziau sutrintos, (zinoma, jei tai ne taxi). Desines puses irgi daug gaivesne nei mano buvusi. Bagazine-zero.Ten ta angliska Cali tebuvo ibegusi lyg tai apie 44K myliu.Tik.
Tad tokios tos gumos

Na netikiu, kad pas calibrą gali durys tyliai užsidarinėt. Gal gali nufilmuot?

dar vienas su savo filmavimais pastoviai ka tu ten gali pamatyti ar isgirsti nufilmavus?

na nežinau kaip ir popsys minėjo, pas mane irgi nėra kažkokios garso izoliacijos, tai man tie akmenukai netrukdo. Vat kad man neskrabėtu bagažnikas ir salono detalės tai būtų labai fun na jei kainos tokios kaip buvo minėtos už durų gumas, tai vien dėl tylaus uždarymo nematau prasmės kišti pinigus nebent kaip aieris gauni papigiai

Vytautas88 rašė:Na netikiu, kad pas calibrą gali durys tyliai užsidarinėt. Gal gali nufilmuot?

Na, ne kad tyliai durys užsidaro, bet dusliai, sąndariai, solidžiai . Be tokio specifinio "blerblelėjimo". Manau kad tai rezultatas keleto veiksnių- durų skardų vidinės pusės apklijavimas sąvilipiais bituminiais lakštais,po abšyvkėmis 2 sluoksniai izoliacijos(5mm porolonas plius 3mm akytas polietilenas), geresnės tarpinės, na dar šmots meilės tam reikalui bei truputukas kruopštumo . Bet tikrai verta pasiknist

2 INDIGO: Juk rašiau iš kur gavau gumas. O Calibra minėjo naujų gumų kainas lietuviškoj autodetalių rinkoj.
Bagažniką bei salono detales gali sutvarkyti kad neblerbtu- juk nesunku viską pavaržyti, kai kur pakišti tarp plastikinių detalių improvizuotas tarpines, ir t.t. Žodžiu, tokius darbelius galima padaryti lengvai ir nesunkiai minimaliom sąnaudom.

popcys rašė:dar vienas su savo filmavimais pastoviai ka tu ten gali pamatyti ar isgirsti nufilmavus?

Ausis išsiplauk, gal ir tu pradėsi girdėt.

nu mano anglisko donoro durys kaip merso uzsidarineja tai paliudyti gali aaaras ir ecka cia gal tik kreiwawairems calibroms gumos kitos ejo

Vytautas88 rašė:

popcys rašė:dar vienas su savo filmavimais pastoviai ka tu ten gali pamatyti ar isgirsti nufilmavus?

Ausis išsiplauk, gal ir tu pradėsi girdėt.

geraiu nufilmuok ir parodyk kaip tas ausis nusiplauti.

Vytautas88 rašė: Ausis išsiplauk, gal ir tu pradėsi girdėt.

raminkis nes jau ne pirmam poste agresyviai nusisneki

kam plautis kam ne, davai chebra pm'e? nešiukšlinkit

popcys rašė:

Vytautas88 rašė:

popcys rašė:dar vienas su savo filmavimais pastoviai ka tu ten gali pamatyti ar isgirsti nufilmavus?

Ausis išsiplauk, gal ir tu pradėsi girdėt.

geraiu nufilmuok ir parodyk kaip tas ausis nusiplauti.

Posted after 50 seconds:

Vytautas88 rašė:Na netikiu, kad pas calibrą gali durys tyliai užsidarinėt. Gal gali nufilmuot?

pasikeiti vyriu kaiscius,susireguliuoji tinkamai stikla,ir labai lengvai tos durys uzsidaro,nereik trankyt.

Yep, krax, visa tai teisinga bei naudinga Aš vis pagalvoju kad reikėjo pasikeisti vyrių kaiščius. Hmm, dar ne vėlu . Jei esi keites kaiščius ir turi patirties, pasidalink ja, visiems praverstu. Na, tik gal ne INDIGO temoj, gerbkim jį.
Sorry, INDIGO, cheers

iskali senus,sukali naujus nusipirkes ir wisas darbas,tik pagalbininku pasiimk,nes cali duru wiens neislaikysi

šiaip ir man kaisčiai aktualu Mažeikiuose nelabai teko jų užklysti, gal yra kur gatavų jų pirkti ar tekintis reikia?

yra gatawu pirkti,kazkada calibra minejo(jei gerai pamenu) kad wiens apie 8lt kainuoja kazkokioi daliu parduotuwej,jei klystu manau pataisys