Calibra Klubo Forumas

Smeliuot ratu nepatariama. Paskui atsiranda daug smulkiu duobeliu kurias reik uzspakliuot. Del chromavimo irgi nesuprantu wtf? Viskas labai graziai atsipoliruoja pradedant 200 ir baigiant 2000-iniu popierium
bad_brains teisingai sako, jei TVARKINGAI daryt ratus, tai ir i 500 nesutilpsi. Jei darysi pats, mano skaiciavimais telpu i 100litu ir menesi darbo (i kaina neiskaiciuotas viduriu dazymas)

lyginsi su plaktuku ?

Kam chromuot nesuprantu. I 500lt itilpt gal siektiek truktu, bet i kokius 600-700lt galima. Ne pirmi ratlankiai kurie buvo padaryti ir kainos nera restauracijos tokios kaip jus cia vardinat po kelis vos ne gabalus. Tie patys varstukai esdinami rugstiniu tirpalu ir isgaunamas neblogas rezultatas, siaip nemazai temu yra prirasyta vien jau best weisting fanuose ir klub puslapiuose apie si reikala. Svarbiausia tai kad nebutu krastai nuesti, nes kuo daugiau nuesti tuo daugiau darbo (bei pinigu) juos atsveist.

To bad brains: Net ir paciam kuiciantis kainuos daugiau. Bet va, pasiruosti galima bandyti ir paciam: Jei namuose kas turi kompresoriu galinti ipusti 10 bar(tiek reiktu jei ant dalies yra chromo jei nera tai ir gerokai maziau baru uztenka, beje is pricipo smeliasrove nesudetingas dalykas (vis svarsatau pasigaminti) ir jos breziniu internete nemaza) tai smeliavimas (kad ir kokiam siltnamyje, uzsidejus dujokauke) jau ne problema. Toliau reiktu zalvario ar sidabro lydmetalio (elementarus lydmetalis tik turi paminetu metalu priemaisu) ir uzlituoti visas isgrauzas, o po to nulyginti ir poliruoti. Ir paskutinis zingsnis - tai chromavimu (dalis variuojama, cinkuojama chromuojama) uzsiimanciu firmu paieska (kad tenkintu kaina ir kokybe) Dabar nesidomejau, bet Lietuvoje kvadratinis dm galetu kainuoti apie 40 lt lenkuose apie 10 zlotu (galima rasti ir pigiau) Na, tai galima paskaiciuoti plotus ir kaina;) Dar buvo mintis kazkada apie nikelavima, kaip pigesne galimybe, bet..... tiek to ir taip nemazai prirasiau

Varztai tai jo, atsisveicia ir esami, pamirkius tirpale, bet ar negraziau uzsisakyt naujus? Jebejuj pilna kokiu tik nori. Domiuosi as dabar situo reikalu, nes visai idomu butu paciam pamegint ratus atsirestauruot.
Pilna internete nuorodu ka ir kaip daryt.
2 ramus: vis dar nesuprantu kokio velnio tas chromavimas??

Kosmosas. Kam chromuot. . . Katik zmogus pasidare ratus. Varztai tie patys.

Nu as tai deciau tokius varztus:
http://im1.shutterfly.com/media/47b8d90 ... /ry%3D320/

Cia kaip kam patinka. Pilieciai jau atsikando visu auksiuku, dabar sugalvojo kitokiu spalvu tai ir darosi. Auksiukai buvo jau kazkur.

to Nave: Kad tureti gera daikta, priedo jie (konkretus ratlankiai) nera idealus, o ir krastai apgrauzti taigi .............. jei butu tik siaip demeti tai poliruoti ir jokiu kitu keliu, bet dabar .......... kaip atstatysit pagrauztus krastus ? O chromas yra chromas - ir vaizdas, ir atsparumas subraizymams. Bet cia aisku kiekvienas renkasi savo kelius as tik issakiau ka su atitinkamu daiktu daryciau pats

Na as ne apie konkretu komplekta snekejau, o tiesiog apie bendra eiga restauravimo O kokie dar variantai yra, jei palange pagrauzta?

uzliejimas aliumu gal

Gal kaip vienas is variantu imanomas aliuminio uzvirinimas ir po to nutekinimas staklese, nors jei mesos daug, o nugrauzimai negilus tai gal ir be uzvirinimo eitu kiek nutekinti, o po to tose paciose staklese ir nupoliruoti su skirtingu svitriniu popieriumi kanta ((palange) bet cia jau tik teoriniai pasvarstymai).

nutekinti tada reikia visus 4,bet ratlankis praras stipruma sawo,jei is jo mesos tekinsi priauginti ir nutekinti manau geriausias wariantas siuo atveju

Vopsim, daug pisliavos
Na, va radau intike. Tai tikrai - pirma privirina ir tada tekina. Idomu yra kas Vilniuj ta galetu padaryt ar ne

hmm... kokiais dar jus cia marazmais zadat uzsiimt? gal LG "padangas" pusit?

Kibiro conceptas

pavadinimas ant numeriu topinis

Nave rašė:Vopsim, daug pisliavos
Na, va radau intike. Tai tikrai - pirma privirina ir tada tekina. Idomu yra kas Vilniuj ta galetu padaryt ar ne

galetu, aisku
yra toks vyrukas justiniskiu garazuose. uzsiima ratu tvarkymu. turi ir TIG'a ir tinkamas nesveiko dydzio tekinimo stakles. tik prisiprasyk jo gan sunku tokiais marazmais uzsiimt. ir kaina, aisku atitinkama. jei reikes jo kontaktu - PM.

is roverio pagamintas

Dar griztant prie ratu temos (sorry uz OT). Grubiais paskaiciavimais:

Ratu tiesinimas (ant stakliu kreivu neuzdesi..),, apvirinimas ir tekinimas ~ 400+
palangiu poliravimas (kaunieciai, kiek pamenu, gerai daro) ~ 200
centru dazymas ~200
varzatai, jei nauji 100USD+
jei gaivint senus, tai net nznau.

gaunam apie 1000lt. ne taip ir mazai. bet ir rezultatas turetu gautis atitinkamas.

baikit gasdint blem manes, tai rimtas ratu remontas laukia reiks jauciu ten juostuose ir daryt, o gal perdazyt paciam pabandyt...

jo jo varyk su balioneliu. gerai gaunasi

Kad geriau jau auto viena puse nudazyti nei viena ratlanki, nes jei jis spykiuotas tai dar ir paruosimas ir juo labiau dazymas nelengvas - reikia ziureti kad ir visur dazu butu uzpurksta ir kad tuo paciu padtioku nesigautu (nes uzkaboriu tai nemazai ir visus juos pasiekti reikia), bet nepabandes - nezinosi, tai jei nori visada gali bandyti (cia toks darbas, kad nepasisekus pacio dazymui visada galesi atiduoti nubaigti tiems kam labiau sekasi), beje jei ratlankis dazomas tai ji nebutina apvirinti (nebent labai jau zymus isgrauzimai), o galima ir spakliuoti, tik spaklius turetu buti tam skirtas. Tiesa, dazyti geriau tikrai ne is balionelio ir laka reiktu gera po dazymo naudoti.

va tik todel ir galvoju apsiimti, nes betkada gali atiduoti perdarymui bet pradzioj juos reik islyginti!

as manau kad tokie ratai neverti tiek vargo. rezultatas bus grazus, bet niekas neivertins tu ratlankiu