Calibra Klubo Forumas

M+S reiskia kad su sitom padangom gali vazineti per purva ir per sniega. Ziemos skirtingose salise skirtingos. pvz salis kur minimaliai iskrenta krituliu, pilnai uztenka musu "vasariniu" M+S, o salije kur normalei jau sninga reikia det jau kitokias M+S. protektori renkam pagal situacija musu krastose ir kur daugiau vazineji (isvalita autostrada ar uzsnigti keliai) nuo tuo priklauso minkstumas. autostrada kietesnes, purvas-uzsnigti keliai minkstesnes.
M+S (Mud – purvas, Snow – sniegas), universalios padangos žymimos užrašu „AW“ (Any Weather – bet koks oras) arba užrašu „AS“ (All Seasons – visi sezonai).

seip populiarei viskas aprasita
http://www.kemi.lt/index.php/suzinokite ... dangos/573
klaida lentelei ( krastu nusedivejimas- per mazas oro slegis)

Pazystama melgoj dirbo tai apie tas padangas pripasakot belekiek gali, taciau ji tiesiai sviesiai paklausia dvieju klausimu:
1. Pinigai,
2. Kokia masina (kad ismatavimus rasti),
3. Procentaliai kur vaziuoji (autostrada ar miestas ar dar kas).

Pagal siuos kriterijus iesko tinkamo tau varijanto.
Mieste geriausiai vaziuoti su minkstom padangom, kuriu greicio indeksas yra mazas, taciau jos autostradoj prie didesnio greicio gali pradeti plaukti, taciau ekstremaliom situacijom (akseleruojant ar greitai stabdant) jos itin gerai sukimba mieste.
Miestas ir autostrada vidutinio minkstumo padangos, dazniausiai vartojamos.
Kietos pakankamai. Naudojamos vaziuojantiems dideliu greiciu ir pastovei autostradomis, indeksas aukstas ir tik autostradoj dideliu greiciu vaziuojant jos pasieke darbini efektyvuma. Mieste parodymai prasti.

Be to kai kurie gamintojai rimtesniu firmu zieminiu padangu sonus sutvirtina kad nepradurti kur nors slystant i bardiura (tai ne vadinamoji borto apsauga, tiesiog visas kordas kitaip padarytas soninis).

nematau tikslo det dygliuotas padangas,jei vazineji mieste

prieki sipuotos nokian hakapelita, gale ziemines be sipo irgi tokios pat nokian hakapelita. Si savaitgali turbut teks det jau, nes gale vasariniu padangu vidines puses baigias, o ir protektoriaus ten maziau uz nuli

krax rašė:nematau tikslo det dygliuotas padangas,jei vazineji mieste

Oj, nesutinku. Nors pats vazineju be dygliu, bet visgi dygliai yra geris. Cia panasiai kaip prezervatyvas - dauguma atveju tau jo nereikia, bet tas vienintelis gali buti lemtingas

Esant plikledziui spygliukai tikrai yra geris...

Ei tai pas ka nors sninga ar ne? Kaune tik vejas is ryto... O kur sniegas?

Teko vazineti ir su spygliuotom ir be. Su spygliais nepatiko dalinai, nes geros firmos paemus ne spygliuotas kurios gerai stovi testuose ant pliksalos rezultatas geresnis.

bet paemus geros firmos dygliuotas kurios testuose gerai stovi, rezultatas dar geresnis

Nzn niekad digliuotom nesizavejau, nes bent jau ant galu varomu auto jos durnai jauciasi.

prasideda

nu tai kaip sakant nechuj tokiom oro salygom lakstyt.

blin gaila jaunų žmonių per tokias tūpas galvas žūstančius, ir dėl ko?

Del to, kad tupos galvos

pats leke pats ir uzsilenke, kodel uzsilenke, nes leke

na bent jau tiek, kad kito žmogaus nedabaigė

Patiko komentaras: BMW vairuotojas - diagnoze. 90% atveju tinka sitas
P.S. Blet Vilniuj sninga visa nakti ir dar dabar. Ir pabaigos nesimato. O pas mane pries 4 dienas ant priekio semi slikai uzdeti........... Na*ui

tai nave visai fun tau kaip karvej ant ledo

Nave idomu tokiu atveju paziuret butu i si diagnozes nustatanti zmogu, nes realiai kas taip sneka bmw auto gyvenime nera vairave, bele pasneket populiariai tarp debilu.

Human, nu gi sakau ne auto kaltas del to. Tiesiog Lietuvoj publika pagrinde kuri bmw renkasi tai.... Pats supranti Tikrai ne visi, bet dauguma.

Suprantu, forume jau prisiskaitau tokiu, kad. . Kas idomiausiai tai kai paklausi, kodel bmw tai zmones atsako: NU juk BMW. Net dorai paaiskint nesugeba, kodel butent si marke. Tai as i tokius durnius ziuriu skeptiskai, jei jie dar tuo labiau pasako, kad yra bmw fanai tai isvis. .
O del sios avarijos tai ziurint i e30 kuris dalyvavo, bent is jo nuolauzu, kazkaip speju, kad buvo gan neblogo stovio, pirma kart matau taip e30 sumaitota.

As net neatpazinau koks ten BMW. Gerai dar kad nieko kito neuzmuse. Greitis tai tikrai ne 60km/h buvo..

Na nevesai tu teisus, esu kazkur viena ausim girdejes, kad net tyrimai rodo, kad zmogus isijges BMW tampa biski agresyvesnis kelyje, aisku cia kaip visada gali sakyt dauguma ar ne, bet tiesa tokia yra ir netgi paziurejus i LT kontingenta, tai irgi sakyciau teisinga prielaida Taip, kad BMW yra blogis

e30 chuliganke vadinama, rodos coupe. Beabejo, kad ne saugus greitis. Siaip tai pas bmw keista tokia sistema yra jei paprastas reduktorius tai meta masina netiketai ir nesivaldo (tiesinant meta i kita puse stagei), kai LSD (dalinai blokuotas) jauti kada prades mesti ir metant gali vairuoti ir isimti graziai. Tai toks pastebejimas, kad be lsd man bent labai nesaugiai jauciasi masina, nes nejauti kada ta riba.

Posted after 1 minute 19 seconds:

J-o-n-c-e grizes prie OPEL pasijutai geresnis aura nei turedamas BMW? Ko tai pokyciu nematau

As esu as, bet jei yra kazkokie tyrimai, kiek jie teisingi neesme, bet taip tikriausiai yra

Tiesa esminis pastebejas, ko pries pirkdamas BMW nesitikejau Kai vaziuoji paskui kazka antra juosta, pilieciai linke pasitraukti ramiai i pirma juosta, nes matyt baugina BMW zenkliukas veidrodelyje (As jokiu piktu gestu tada nerodziau, cia uzbegu ivykiam i prieki) tai va o su OPELIUKU bliot niekas nenori praleist pederastai Ir tarkim, jei as su BMW nepraleisdavau kazkaip nelabai kas pypteldavo, kantriai laukdavo

Tai as noriu pasakyt, kad daugumos pasamoneje BMW ar gal but siaip prabangesnis auto, kazka reiskia, todel kas ju neturi peikia, kas turi kartais pradeda leist daugiau nei kiti ar neiivertina savo galimybiu Va kaip graziai parasiau

jonce reiskia reik antaky det arbe xenonus mano calibros tai prisibijo, o pastebejau jau seniai ypac, kai pries tai su golfu vazinejau gal BMW`su dar labiau bijo