Calibra Klubo Forumas

speju kad deda kita, spec padaryta uz 100k

Vaziuoklei, sutinku, taip - daugiau neamortizuojamo svorio, nuo ko ji garantuotai kentes. Taciau, transmisijai tas kruvis IMHO nezhymiai padides (t.y. tiek, kiek reikes naudoti didesne jega, kad padaryti ta pati sukamaji judesi), bet variklio galios, imho, tam per akis, kaip ir transmisijos rezervo.

Bet kai pagalvoji tai jei toks biudzetas, tai visai butu idomu pamatyti ka sis zmogus sukurtu jei pabandytu koki auto nuo nulio gaminti, ta prasme turetu kokio gamintojo agregatus, bet remas ir kebulas butu atiduoti jo fantazijai.

tai, kad panasiai ir yra. Juk isvaizda ir vidu jis ten padarys savo, tik agregatai nuo merso liks.

Aisku, babkes tai beshanos. Man labiau patinka siuo atveju rusu projektai (visokie is bmw m6 arba bmw 850 perdarymai i senos volgos kebula ir pan.). Nors, jo pinigai - ka jis nori, ta daro.

Aisku, as taip nesielgciau

Vis tik merso kebulas ji dar palyginti smarkiai riboja ir kartu savotiskai is mersedesu gerbeju puses ipareigoja islaikyti bent uzuomina i gamintoja. Tai va ir galvoju, kas butu jei sis zmogus gautu tik rema su ratais ir varikliu, koks kurinys tada isriedetu is jo garazo ?

nu man rodos, kad jis ta kebula pasirinko jau turedamas galvoje, kas bus pakeista, o kas "tinka" (t.y. = palikta).

Cia jokios uzuominos i mersa jau nebelieka ir nebeliks, IMHO.

Ko gero po to kai pamatysim galutini rezultata ir spresim kaip viskas pavyko ir kiek liko ten merso, nes dabar is tikruju sunku dar pamatyti koks bus po darbu

bet manau bus kazkas labai ispudingo.