Calibra Klubo Forumas

calibra rašė:

BanneD rašė:tad teko nuo raktelio pasidaryt

Ka turi galvoje "nuo raktelio", t.y. veikia tik degimo padetyje?

butent taip, toks lago naikinimo budas man ko gero butu kainaves trecia akuma per metus

Tavo atveju butu variantas pasidaryti, kad pajungti nuo centrinio arba signalizacijos - uzrakinus automobili butu nutraukiamas maitinimas magui.

man vistiek buvo nepriimtina beje kodel tau toks variantas netinka?

calibra rašė:

BanneD rašė:tad teko nuo raktelio pasidaryt

Ka turi galvoje "nuo raktelio", t.y. veikia tik degimo padetyje?

Tai kaip ten ???
Primename, kad ACC laidas dar nerastas

Siandien apziurejau spynele is isores, tai ten matosi 3 padetys nupistos
0 raktelis ikistas, bet nepasuktas
I raktelis ikistas ir pasuktas (ACC), sito ir ieskom signalo
II ijungiame degima
III lets start the engine (sukame startery )

  

EDWARD555 baik pizdelint, jau nervini, jei nori blevyzgot tai tam yra atskira skiltis !!!
Beje pas mane eina rakteli istraukti ir is ACC padeties, todel problemos nera
KUR YRA ACC LAIDAS ???

Standartas eina kai ijungtas degimas. ale jus mane nervina visos lemputes dega akuma sodino ir tap toliau... isvedziau sau laida nuo saugikliu bloko kad butu [pastovus pliusas tik kaip kuri atjungia bet trumpam, nastroikes nespeja nusimust. dabar groje pastovei, ta pati galit isvest ir jus, su testeriu jeskot laido tokio kur ne iki galo ijungtas degimas duoda srove o istrauktas raktelis atjungia srove.

jau aptareme ta varianta, kad nuolatine srove magui irgi ne sprendimas

tai i geltona pastoviai o i raudona nuolatine srove.
tai ko jus norit tada? nusuprantu as nieko.

nu tai paskaityk idemiai ir suprasi.

dosmaster ieskok kiek nori pirma padetis sroves neduoda... pliusas perduodamas tik nuo 2 padeties yjungus degima... nors gal ir klystu jau senaj buvo kaj jungiau signalizacija dada buvau viska issiaiskines... jei klystu taj tiesiai nuo spineles pasijunk ir baiksesis bedos

tai visgi spynele turi tarpine padeti, tik ji nepajungta prie provodkes?

gal kam pades si foto

calibra rašė:tai visgi spynele turi tarpine padeti, tik ji nepajungta prie provodkes?

kiek atsimenu taj tajp laidas yra kuris iseina is spineles,,, tik kad ar jy yjungi ar nejungi jis vistiek nieko neduoda... ir dar gali buti kad pati spinele tiesiog y ji nepaduoda pliuso nors ce jau manu lb netiketina

as kaj junginejau be spineles tik su laidais taj sakau ar jy yjungi y grandine ar ne... no efect

na va.. paciam magas iskrauna akuma, tai prireike pasidomet kas ir kur...

0 - pliusas kai raktelio nera arba kai pastatytas ant 0 padeties (kitais atvejais atsijungia)
II-1 - pliusas ant degimo padeties (sukant starteri, atsijungia.. grizus i degimo padeti vel veikia)
II-2 - pliusas ant degimo padeties (net ir sukant starteri veikia)
III - sukam starteri...

padeties I kaip ir nera...

atrodo gerai surasiau... gal vis delto kasnors surado iseiti, kad nereiktu papildomu jungikliu statyti?

patvirtinu, kad ACC jungties calibroje tikrai nera ;-)

nu tai calibra koki sau sprendima sugalvojai? ar dar tebesipyksti su ivaziuojanciu/isvaziuojanciu ekranu?

Pajungta nuo signalizacijos ;-)

pisi + laida tiesiai nuo akumo y maga ir pastoviai jis veiks... nereiks aplamai raktelio kist ;) ir kokybe bus geresne!

Daniau, ispejimas uz keiksmazodzius.

Ir paskaityk nuo temos pradziu, negi taip sunku suvokti, kad rashoma "nuolatine paduodama srove NETINKA". Kaip dar aiskiau parashyti?

yra ta acc, buvo pas pazystama pajunkta calibroj nedasukus raktelio iki degimo magas veike, atsuki-nebeveikia......o kaip ten pajunkta neisivaizduoju, o jau ir tos calibros nebera

Jeigu pas calibra yra ACC, tai tada yra reaktyvinis variklis.

nzn kaip ten kas, bet maciau toki dalyka calibroje

calibra rašė: Ir paskaityk nuo temos pradziu, negi taip sunku suvokti, kad rashoma "nuolatine paduodama srove NETINKA". Kaip dar aiskiau parashyti?

Neskaičiau temos nuo pradžių, tačiau Daniaus patarimas vykęs. Reikėtų pamėginti išsivesti atskirą + ir masę nuo akūmo ir pamatuoti vartojamą srovę su ampermetru. Turėtų išlįst visi galai: jei standby režime srovė didelė (virš 1A), tuomet nešam magnetolą pas elektronikus -- sutvarkoma dažniausiai už nedidelį mokestį. Jei vartojama srovė iki 1A, tai viskas čia ok -- bėda kažkur mašinos laidyne (berods magnetolos maitinimas lygiagrečiai sujungtas su salono apšvietimu -- čia ir gali būti pakastas šuo).

galima naudot 0 padeti, tik tokiu atveju istraukus rakta pastoviai dirbs bent viena rele - atjungianti magui maitinima. tada galima sakyti bus tas ACC, bet sprendimas nevykes plikt pastoviai dirbancia rele