Calibra Klubo Forumas

Zukas rašė:Last edition, padaryk eksperimenta, nusiimk oro filtro deze, uzmauk ant slangos kojne ir prasilek truputi, jeigu tikrai apart garso dasides traukos, tada pirk sportini filtra.

panasus eksperimentas buvo atliktas vieno veikejo is GSi klubo, tik buvo ant dyno daroma. Su paprastu filtru, su "sport" ir isvis be nieko. tai su sport berods dasidejo 2 Ag ir torko, be nieko 3 Ag ir torko.apytiksliai cia nes dabar neatsimenu ir tingiu jieskot tiksliai kiek

Pasakysiu dar karta tai ka jau kiti daug kartu sake:uzsidejes sportini oro filtra ir pralekes tu nieko nepajausi nera tokiu specu kurie praleke pajaustu susiktus 2arklius

tj kaip supratau det sport oro filtra beprasmiska?

pliusas tai turbut vienas, grazesnis vaizdas atidarius kapota pas mane ant turbo uzdetas sportinis, bet kazkodel man jis labai nepatinka... ziema, ant keliu olabai daug dulkiu ir panasiai... orginalus lieka orginaliu ir labiau isvalo ora

o kaip tie kurie dedami i originalia dezute filtrai?

o velnias cia zino, naudos juntamos nieko neturesi o kainuos manau daug daugiau

na kodel naudos netures? tures variklis naudos uztai, lengviau oras praeis, tai pasijus nebent ant kuro sanaudu, tipo sumazet turetu, o kaip is tikro tai nzn

manau geriausia yra reguliarei keist originalu filtra ir bus rami galva del to

na o kiek sumaszes, 1000km vienas litras maziau ? as pasilieku prie savo nuomones kad variklis papildomai prisitraukia bereikalingu dulkiu vadinasi nereikalingas

o tai tu jauti kiek tavo variklis dulkiu prisitraukes del to sport filtro?
mesk ji greiciau

tai mesiu mesiu, pirmiau galva reik uzsidet bo db tai netraukia

siaip tai i standartine deze didesnio pralaidumo filtras , tepamas, nera blogai. ypac turbininiam varikliui

na as tj turiu 2.0l 8v calibra tj noreciau kanors padaryt kad geriau trauktu visu pirma pagalvojau apie filtra ir db kybau virs taip-ne, det ji ar nedet

sitam varikliui vien filtras nieko nepades, jokiu traukos skirtumu nepajusi tikrai. bus tik psichologinis pojutis, kad va isidejau sport filtra ir "mazdaug" jauciu kad geriau traukia...

apie sita taip pat masciau galvoju palengvint isiurbima ir ismetima.t.y sport filtra ir duslintuva.tada pajusciau ka nors?

ernix - siulau paskaityti senas temas, gana daug ishgvildenta ten apie tai

seip esu naujokas tad nieko nezinau.....o senu temu begalo daug.....

I turbininius - jokiu SCT (ar kaip ten tie gariuniniai)! Jau tris masinas zinau, kaip turbo reikejo keisti del sito sudo. Taip pat zinau net ir viena atmosferika, uzlenkusiu motora del sito filtro (tai buvo Impreza su 115hp).

gal zinot kur panevezy galima nusipirkt perejima sport filtrui?

jei ta filtra isidedi jo nesupurskes (taip daro daugelis pacuku) spec tepalu,tai tikrai varikli gali uzlenkt.dar zinau tokiu gudruoliu,kurie vietoj reikiamo tepaliuko supurskia su wd40. tas nugaruoja ir jokios naudos is to purskimo.

nokas1 rašė:jei ta filtra isidedi jo nesupurskes (taip daro daugelis pacuku) spec tepalu,tai tikrai varikli gali uzlenkt.dar zinau tokiu gudruoliu,kurie vietoj reikiamo tepaliuko supurskia su wd40. tas nugaruoja ir jokios naudos is to purskimo.

Nepriklauso ar supurskes ar nesupurskes

Tai kokios firmos rekomenduoji?

slamdog

tai kam tada rekomenduoja supurksti? jei tu sakai jokio skirtumo...

dar girdejau kad gudruoliai plauna tuos filtrus su feiriu

Na, kai as turejau k&n (idedama i stock'ine dezhe), tai ten plovimo procedura buvo labai detaliai aprashyta - supurshki k&n valikliu ish abieju pusiu, o vandeni pili butent is vienos puses (is shvariosios puses pili). Negalima naudoti stiprios sroves, negalima dzhiovinti ant radiatoriaus ar fenu - turi naturaliai ishdzhiuti. Paskui sutepamas/supurshkiamas k&n tepalu.

Aisku, jeigu ploviklis ar tepalas butu ne k&n, nemanau, kad kas nors labai blogo butu, bet fairy gali buti per daug agresyvus filtro medzhiagai.

2 Tornado : filtrai buna sausi ir shlapi. Tai sausu tepti tikrai nereikia ;-) O shlapius - butina. Tik slamdog turbut norejo pasakyti, kad tas pigiukas ar suteptas ar nesuteptas vis tiek vienodai uzhlenkdavo motorus. Na, as labiau linkes tiketi, kad pats filtras galbut netinkamai buvo paruoshtas eksploatacijai, nei del jo kaltes uzhsilenke motoras, bet nepamates negali ir 100% teigti, kad taip nebuna ;-)