Calibra Klubo Forumas

DeX rašė:

euro rašė:viskas priklauso nuo pajamu, jeigu jos gana solidzios ir gali leisti sui Calibra vien ant benzo vazinet - puiku. bet jei esi studentas, tada tenka ir apie biudzeta pagalvot. jei viskas bus ok ir prasuksiu keleta reikaliuku, galbut ir as vasarai jau turesiu Calibra minimum 16v ir ant benzo, bet kol kas turiu dujas ir dziaugiuos

eee.... nigga, nebukit ponas toks kategoriskas, daznai laikas ir remontai brangiau kainuoja. Tau i diena ka ~100km reik nuvary, kad dujos gyvybiskai svarbiost ? pasiskaiciuok kiek tau "susitaupo". Todel bunant studentu kaip tik kartais geriau turet siek tiek "prabangesni" benzinini normaliai veikianti var, nei "ufonautisku" gedimu kupina dujine virykle... aisku pas tave ji vaziuoja, tik dasideda diskomfortas, bet tai irgi jau nekas. Kadangi jau pirkai su iranga tai atsiperkamumas aisku labiau viliojantis nei dedantis paciam

visgi problema neissisprende bent jau tik uzvedus ir jei atleidi gaza is vis, tai uzgesta, bet uztenka bent metra pajudet ir susinormalizuoja, reiskia kazkas kitkas ten buvo su tom apsukom
P.S. rastas sprendimo budas kai daugiau mieste pavazineji ir nebelaiko apsuku, atsidarai kapota, kokias 5 minutes palaikai taip kol jis pravesta ir vel viskas laiko kuo puikiausiai

jou euro nigga, dawaj mikliai waryk y myta savo ride parodyt dar spesi

TANKYSTAS rašė:jou euro nigga, dawaj mikliai waryk y myta savo ride parodyt dar spesi

as baltas o ne nigga siandien atvaziuosiu relax black brother

euro rašė:

TANKYSTAS rašė:jou euro nigga, dawaj mikliai waryk y myta savo ride parodyt dar spesi

as baltas o ne nigga siandien atvaziuosiu relax black brother

o as ne. perduok joncei jei bus kad pencininkes dubasinu, bo saibu an ratu ziemai reik

kiek ten tu Calibru vidutiniskai suvaziuoja? na va black brother, ir nevaziuoji, o as jau taip tikejaus mano zieminiai jau saugiau guli paruosti, as ramus

euro rašė:kiek ten tu Calibru vidutiniskai suvaziuoja? na va black brother, ir nevaziuoji, o as jau taip tikejaus mano zieminiai jau saugiau guli paruosti, as ramus

pasirinksiu saibu ir kita treciadieny atleksiu butinai, dar alaus pastatysiu

supratau kame prakeiktos saknys sito brudo su apsukom, calibros techninis defektas kad oro paemimo angos jos snukyje yra per siauros, ir malantis po miesta variklis negauna pakankamai salto oro, todel viskas kas yra po kapotu ikaista taip, jog atidarius ji netgi atramine kojele buna ant tiek ikaitusi, jog su pirstine ja turi vos ne imti (is patirties sakau). duju paskirstymo mechanizmas (ar kai ten jis vadinasi) stovi salia variklio, todel jis taip pat ziauriai ikasta, ir ten kazkokios sklendes atsiveria kaip darzines durys, todel ant mazu apsuku uzgesta variklis, nes jam kazko nepaduoda pakankamai na zodziu cia lb basic paaiskinimas todel yra 2 iseitys:
1. nuimti visa kapota nx ir vazineti atviru varikliu
2. itaisyti orgaudi ant kapoto.
pavasari arba dar ziema (jei uzknis tos apsukos) desiu orgaudi, kuris isties leidzia vedintis varikliui, manau tada problemos su apsuku sokinejimu dings

euro rašė:supratau kame prakeiktos saknys sito brudo su apsukom, calibros techninis defektas kad oro paemimo angos jos snukyje yra per siauros, ir malantis po miesta variklis negauna pakankamai salto oro, todel viskas kas yra po kapotu ikaista taip, jog atidarius ji netgi atramine kojele buna ant tiek ikaitusi, jog su pirstine ja turi vos ne imti (is patirties sakau). duju paskirstymo mechanizmas (ar kai ten jis vadinasi) stovi salia variklio, todel jis taip pat ziauriai ikasta, ir ten kazkokios sklendes atsiveria kaip darzines durys, todel ant mazu apsuku uzgesta variklis, nes jam kazko nepaduoda pakankamai na zodziu cia lb basic paaiskinimas todel yra 2 iseitys:
1. nuimti visa kapota nx ir vazineti atviru varikliu
2. itaisyti orgaudi ant kapoto.
pavasari arba dar ziema (jei uzknis tos apsukos) desiu orgaudi, kuris isties leidzia vedintis varikliui, manau tada problemos su apsuku sokinejimu dings

na kapoto kojele ikaista turbut del to kad yra virsh radiatoriaus ir per keliolika cm nuo ishmetimo kolektoriaus... Tiesa man su pirshtine ishiminet nei karto neteko ;]

tai as taip pat emiau plika ranka, bet po to pagalvojau kad neprosal jau ir su pirstine butu, nes lb karsta buvo

euro rašė:supratau kame prakeiktos saknys sito brudo su apsukom, calibros techninis defektas kad oro paemimo angos jos snukyje yra per siauros, ir malantis po miesta variklis negauna pakankamai salto oro, todel viskas kas yra po kapotu ikaista taip, jog atidarius ji netgi atramine kojele buna ant tiek ikaitusi, jog su pirstine ja turi vos ne imti (is patirties sakau). duju paskirstymo mechanizmas (ar kai ten jis vadinasi) stovi salia variklio, todel jis taip pat ziauriai ikasta, ir ten kazkokios sklendes atsiveria kaip darzines durys, todel ant mazu apsuku uzgesta variklis, nes jam kazko nepaduoda pakankamai na zodziu cia lb basic paaiskinimas todel yra 2 iseitys:
1. nuimti visa kapota nx ir vazineti atviru varikliu
2. itaisyti orgaudi ant kapoto.
pavasari arba dar ziema (jei uzknis tos apsukos) desiu orgaudi, kuris isties leidzia vedintis varikliui, manau tada problemos su apsuku sokinejimu dings

pas mani viskas narmaliai su tom apsukom, nors jokiu papildomu orgaudziu nera... tiesa kai uzgesini uzkaitusia virs 100 tai paskui sunkokai kuriasi kol neatsala, bet apsukos tai narmaliai

TANKYSTAS rašė:pas mani viskas narmaliai su tom apsukom, nors jokiu papildomu orgaudziu nera... tiesa kai uzgesini uzkaitusia virs 100 tai paskui sunkokai kuriasi kol neatsala, bet apsukos tai narmaliai

draugas turi audi v8, tai pas ji tokia pati problema - del alkuninio padeties daviklio gliuchinimo. Gal pas tave irgi kazhkas panashaus?

euro rašė:supratau kame prakeiktos saknys sito brudo su apsukom, calibros techninis defektas kad oro paemimo angos jos snukyje yra per siauros, ir malantis po miesta variklis negauna pakankamai salto oro, todel viskas kas yra po kapotu ikaista taip, jog atidarius ji netgi atramine kojele buna ant tiek ikaitusi, jog su pirstine ja turi vos ne imti (is patirties sakau). duju paskirstymo mechanizmas (ar kai ten jis vadinasi) stovi salia variklio, todel jis taip pat ziauriai ikasta, ir ten kazkokios sklendes atsiveria kaip darzines durys, todel ant mazu apsuku uzgesta variklis, nes jam kazko nepaduoda pakankamai na zodziu cia lb basic paaiskinimas todel yra 2 iseitys:
1. nuimti visa kapota nx ir vazineti atviru varikliu
2. itaisyti orgaudi ant kapoto.
pavasari arba dar ziema (jei uzknis tos apsukos) desiu orgaudi, kuris isties leidzia vedintis varikliui, manau tada problemos su apsuku sokinejimu dings

beje dabar pagalvojau, kad greiciausiai tas apsuku sokinejimas pas tave bus susijes bent jau mano nuomone su duju to purkstuko tipo sumontavimu oro ysiurbimo trakte, nes jei sukiu reguliatoris tvarkingas, tai kito paaskinimo kaip ir nematau

calibra rašė:

TANKYSTAS rašė:pas mani viskas narmaliai su tom apsukom, nors jokiu papildomu orgaudziu nera... tiesa kai uzgesini uzkaitusia virs 100 tai paskui sunkokai kuriasi kol neatsala, bet apsukos tai narmaliai

draugas turi audi v8, tai pas ji tokia pati problema - del alkuninio padeties daviklio gliuchinimo. Gal pas tave irgi kazhkas panashaus?

sita beda - nebeda. paprasciausiai labai karstos negesinu, o palauykiu kol ventiliatoris nupus iki 95. ir viskas. po to kuriasi ore

TANKYSTAS rašė:beje dabar pagalvojau, kad greiciausiai tas apsuku sokinejimas pas tave bus susijes bent jau mano nuomone su duju to purkstuko tipo sumontavimu oro ysiurbimo trakte, nes jei sukiu reguliatoris tvarkingas, tai kito paaskinimo kaip ir nematau

emh...tai ka man daryti jeigu taip yra? supranti jei masina nebelaiko apsuku, atidarau kapota ir kelias minutes palaikius vel viskas ok, tai galvoju itaisius orgaudi pageres ventiliacija ir visas mechanizmas taip neikais, tai gal ir apsukos nebesokines...

TANKYSTAS rašė:sita beda - nebeda. paprasciausiai labai karstos negesinu, o palauykiu kol ventiliatoris nupus iki 95. ir viskas. po to kuriasi ore

Tai turbavyko ir taip negalima gesinti tik atvaziavus, tai tas palaukimas gaunasi kaip ir savaime =)))

calibra rašė:

TANKYSTAS rašė:sita beda - nebeda. paprasciausiai labai karstos negesinu, o palauykiu kol ventiliatoris nupus iki 95. ir viskas. po to kuriasi ore

Tai turbavyko ir taip negalima gesinti tik atvaziavus, tai tas palaukimas gaunasi kaip ir savaime =)))

tik ATVAZIAVUS - negalima, bet uzkaist galima ir stovint vienoj vietoj ilga laika uzvestu varikliu. Naktys gi saltos dabar, you know what I mean?

TANKYSTAS rašė:tik ATVAZIAVUS - negalima, bet uzkaist galima ir stovint vienoj vietoj ilga laika uzvestu varikliu. Naktys gi saltos dabar, you know what I mean?

tai ne varikliu shildyti reikia!

calibra rašė:

TANKYSTAS rašė:tik ATVAZIAVUS - negalima, bet uzkaist galima ir stovint vienoj vietoj ilga laika uzvestu varikliu. Naktys gi saltos dabar, you know what I mean?

tai ne varikliu shildyti reikia!