Apsukos pagal oro temperatura

TANKYSTAS · Standartinė **TANKYSTAS** » 26 Rgs 2006, 10:33

DeX rašė:
euro rašė:viskas priklauso nuo pajamu, jeigu jos gana solidzios ir gali leisti sui Calibra vien ant benzo vazinet - puiku. bet jei esi studentas, tada tenka ir apie biudzeta pagalvot. jei viskas bus ok ir prasuksiu keleta reikaliuku, galbut ir as vasarai jau turesiu Calibra minimum 16v ir ant benzo, bet kol kas turiu dujas ir dziaugiuos
eee.... nigga, nebukit ponas toks kategoriskas, daznai laikas ir remontai brangiau kainuoja. Tau i diena ka ~100km reik nuvary, kad dujos gyvybiskai svarbiost ? pasiskaiciuok kiek tau "susitaupo". Todel bunant studentu kaip tik kartais geriau turet siek tiek "prabangesni" benzinini normaliai veikianti var, nei "ufonautisku" gedimu kupina dujine virykle... aisku pas tave ji vaziuoja, tik dasideda diskomfortas, bet tai irgi jau nekas. Kadangi jau pirkai su iranga tai atsiperkamumas aisku labiau viliojantis nei dedantis paciam

euro · Standartinė **euro** » 27 Rgs 2006, 18:50

visgi problema neissisprende

bent jau tik uzvedus ir jei atleidi gaza is vis, tai uzgesta, bet uztenka bent metra pajudet ir susinormalizuoja, reiskia kazkas kitkas ten buvo su tom apsukom

P.S. rastas sprendimo budas

kai daugiau mieste pavazineji ir nebelaiko apsuku, atsidarai kapota, kokias 5 minutes palaikai taip kol jis pravesta ir vel viskas laiko kuo puikiausiai

TANKYSTAS · Standartinė **TANKYSTAS** » 27 Rgs 2006, 19:01

jou euro nigga, dawaj mikliai waryk y myta savo ride parodyt

dar spesi

euro · Standartinė **euro** » 27 Rgs 2006, 19:03

TANKYSTAS rašė:jou euro nigga, dawaj mikliai waryk y myta savo ride parodyt dar spesi

as baltas o ne nigga

siandien atvaziuosiu

relax black brother

TANKYSTAS · Standartinė **TANKYSTAS** » 27 Rgs 2006, 19:09

euro rašė:
TANKYSTAS rašė:jou euro nigga, dawaj mikliai waryk y myta savo ride parodyt dar spesi
as baltas o ne nigga siandien atvaziuosiu relax black brother

o as ne. perduok joncei jei bus kad pencininkes dubasinu, bo saibu an ratu ziemai reik

euro · Standartinė **euro** » 27 Rgs 2006, 19:16

kiek ten tu Calibru vidutiniskai suvaziuoja?

na va black brother, ir nevaziuoji, o as jau taip tikejaus

mano zieminiai jau saugiau guli paruosti, as ramus

TANKYSTAS · Standartinė **TANKYSTAS** » 27 Rgs 2006, 19:28

euro rašė:kiek ten tu Calibru vidutiniskai suvaziuoja? na va black brother, ir nevaziuoji, o as jau taip tikejaus mano zieminiai jau saugiau guli paruosti, as ramus

pasirinksiu saibu ir kita treciadieny atleksiu butinai, dar alaus pastatysiu

euro · Standartinė **euro** » 01 Spa 2006, 20:04

supratau kame prakeiktos saknys sito brudo su apsukom, calibros techninis defektas kad oro paemimo angos jos snukyje yra per siauros, ir malantis po miesta variklis negauna pakankamai salto oro, todel viskas kas yra po kapotu ikaista taip, jog atidarius ji netgi atramine kojele buna ant tiek ikaitusi, jog su pirstine ja turi vos ne imti (is patirties sakau). duju paskirstymo mechanizmas (ar kai ten jis vadinasi) stovi salia variklio, todel jis taip pat ziauriai ikasta, ir ten kazkokios sklendes atsiveria kaip darzines durys, todel ant mazu apsuku uzgesta variklis, nes jam kazko nepaduoda pakankamai

na zodziu cia lb basic paaiskinimas

todel yra 2 iseitys:
1. nuimti visa kapota nx ir vazineti atviru varikliu

2. itaisyti orgaudi ant kapoto.
pavasari arba dar ziema (jei uzknis tos apsukos) desiu orgaudi, kuris isties leidzia vedintis varikliui, manau tada problemos su apsuku sokinejimu dings

Nitro · Standartinė **Nitro** » 01 Spa 2006, 20:53

euro rašė:supratau kame prakeiktos saknys sito brudo su apsukom, calibros techninis defektas kad oro paemimo angos jos snukyje yra per siauros, ir malantis po miesta variklis negauna pakankamai salto oro, todel viskas kas yra po kapotu ikaista taip, jog atidarius ji netgi atramine kojele buna ant tiek ikaitusi, jog su pirstine ja turi vos ne imti (is patirties sakau). duju paskirstymo mechanizmas (ar kai ten jis vadinasi) stovi salia variklio, todel jis taip pat ziauriai ikasta, ir ten kazkokios sklendes atsiveria kaip darzines durys, todel ant mazu apsuku uzgesta variklis, nes jam kazko nepaduoda pakankamai na zodziu cia lb basic paaiskinimas todel yra 2 iseitys:
1. nuimti visa kapota nx ir vazineti atviru varikliu
2. itaisyti orgaudi ant kapoto.
pavasari arba dar ziema (jei uzknis tos apsukos) desiu orgaudi, kuris isties leidzia vedintis varikliui, manau tada problemos su apsuku sokinejimu dings

na kapoto kojele ikaista turbut del to kad yra virsh radiatoriaus ir per keliolika cm nuo ishmetimo kolektoriaus... Tiesa man su pirshtine ishiminet nei karto neteko ;]

euro · Standartinė **euro** » 01 Spa 2006, 22:04

tai as taip pat emiau plika ranka, bet po to pagalvojau kad neprosal jau ir su pirstine butu, nes lb karsta buvo

TANKYSTAS · Standartinė **TANKYSTAS** » 02 Spa 2006, 22:57

euro rašė:supratau kame prakeiktos saknys sito brudo su apsukom, calibros techninis defektas kad oro paemimo angos jos snukyje yra per siauros, ir malantis po miesta variklis negauna pakankamai salto oro, todel viskas kas yra po kapotu ikaista taip, jog atidarius ji netgi atramine kojele buna ant tiek ikaitusi, jog su pirstine ja turi vos ne imti (is patirties sakau). duju paskirstymo mechanizmas (ar kai ten jis vadinasi) stovi salia variklio, todel jis taip pat ziauriai ikasta, ir ten kazkokios sklendes atsiveria kaip darzines durys, todel ant mazu apsuku uzgesta variklis, nes jam kazko nepaduoda pakankamai na zodziu cia lb basic paaiskinimas todel yra 2 iseitys:
1. nuimti visa kapota nx ir vazineti atviru varikliu
2. itaisyti orgaudi ant kapoto.
pavasari arba dar ziema (jei uzknis tos apsukos) desiu orgaudi, kuris isties leidzia vedintis varikliui, manau tada problemos su apsuku sokinejimu dings

pas mani viskas narmaliai su tom apsukom, nors jokiu papildomu orgaudziu nera... tiesa kai uzgesini uzkaitusia virs 100 tai paskui sunkokai kuriasi kol neatsala, bet apsukos tai narmaliai

calibra · Standartinė **calibra** » 03 Spa 2006, 10:04

TANKYSTAS rašė:pas mani viskas narmaliai su tom apsukom, nors jokiu papildomu orgaudziu nera... tiesa kai uzgesini uzkaitusia virs 100 tai paskui sunkokai kuriasi kol neatsala, bet apsukos tai narmaliai

draugas turi audi v8, tai pas ji tokia pati problema - del alkuninio padeties daviklio gliuchinimo. Gal pas tave irgi kazhkas panashaus?

TANKYSTAS · Standartinė **TANKYSTAS** » 03 Spa 2006, 18:11

euro rašė:supratau kame prakeiktos saknys sito brudo su apsukom, calibros techninis defektas kad oro paemimo angos jos snukyje yra per siauros, ir malantis po miesta variklis negauna pakankamai salto oro, todel viskas kas yra po kapotu ikaista taip, jog atidarius ji netgi atramine kojele buna ant tiek ikaitusi, jog su pirstine ja turi vos ne imti (is patirties sakau). duju paskirstymo mechanizmas (ar kai ten jis vadinasi) stovi salia variklio, todel jis taip pat ziauriai ikasta, ir ten kazkokios sklendes atsiveria kaip darzines durys, todel ant mazu apsuku uzgesta variklis, nes jam kazko nepaduoda pakankamai na zodziu cia lb basic paaiskinimas todel yra 2 iseitys:
1. nuimti visa kapota nx ir vazineti atviru varikliu
2. itaisyti orgaudi ant kapoto.
pavasari arba dar ziema (jei uzknis tos apsukos) desiu orgaudi, kuris isties leidzia vedintis varikliui, manau tada problemos su apsuku sokinejimu dings

beje dabar pagalvojau, kad greiciausiai tas apsuku sokinejimas pas tave bus susijes bent jau mano nuomone su duju to purkstuko tipo sumontavimu oro ysiurbimo trakte, nes jei sukiu reguliatoris tvarkingas, tai kito paaskinimo kaip ir nematau

TANKYSTAS · Standartinė **TANKYSTAS** » 03 Spa 2006, 18:12

calibra rašė:
TANKYSTAS rašė:pas mani viskas narmaliai su tom apsukom, nors jokiu papildomu orgaudziu nera... tiesa kai uzgesini uzkaitusia virs 100 tai paskui sunkokai kuriasi kol neatsala, bet apsukos tai narmaliai
draugas turi audi v8, tai pas ji tokia pati problema - del alkuninio padeties daviklio gliuchinimo. Gal pas tave irgi kazhkas panashaus?

sita beda - nebeda. paprasciausiai labai karstos negesinu, o palauykiu kol ventiliatoris nupus iki 95. ir viskas. po to kuriasi ore

euro · Standartinė **euro** » 03 Spa 2006, 21:53

TANKYSTAS rašė:beje dabar pagalvojau, kad greiciausiai tas apsuku sokinejimas pas tave bus susijes bent jau mano nuomone su duju to purkstuko tipo sumontavimu oro ysiurbimo trakte, nes jei sukiu reguliatoris tvarkingas, tai kito paaskinimo kaip ir nematau

emh...tai ka man daryti jeigu taip yra? supranti jei masina nebelaiko apsuku, atidarau kapota ir kelias minutes palaikius vel viskas ok, tai galvoju itaisius orgaudi pageres ventiliacija ir visas mechanizmas taip neikais, tai gal ir apsukos nebesokines...

calibra · Standartinė **calibra** » 04 Spa 2006, 00:15

TANKYSTAS rašė:sita beda - nebeda. paprasciausiai labai karstos negesinu, o palauykiu kol ventiliatoris nupus iki 95. ir viskas. po to kuriasi ore

Tai turbavyko ir taip negalima gesinti tik atvaziavus, tai tas palaukimas gaunasi kaip ir savaime =)))

TANKYSTAS · Standartinė **TANKYSTAS** » 04 Spa 2006, 01:21

calibra rašė:
TANKYSTAS rašė:sita beda - nebeda. paprasciausiai labai karstos negesinu, o palauykiu kol ventiliatoris nupus iki 95. ir viskas. po to kuriasi ore
Tai turbavyko ir taip negalima gesinti tik atvaziavus, tai tas palaukimas gaunasi kaip ir savaime =)))

tik ATVAZIAVUS - negalima, bet uzkaist galima ir stovint vienoj vietoj ilga laika uzvestu varikliu. Naktys gi saltos dabar, you know what I mean?

calibra · Standartinė **calibra** » 04 Spa 2006, 11:19

TANKYSTAS rašė:tik ATVAZIAVUS - negalima, bet uzkaist galima ir stovint vienoj vietoj ilga laika uzvestu varikliu. Naktys gi saltos dabar, you know what I mean?

tai ne varikliu shildyti reikia!

TANKYSTAS · Standartinė **TANKYSTAS** » 04 Spa 2006, 18:18

calibra rašė:
TANKYSTAS rašė:tik ATVAZIAVUS - negalima, bet uzkaist galima ir stovint vienoj vietoj ilga laika uzvestu varikliu. Naktys gi saltos dabar, you know what I mean?
tai ne varikliu shildyti reikia!