Gal kas buret c20ne varikli?

Marka · Standartinė **Marka** » 07 Kov 2006, 21:02

TO VYTIS:
Jei nieko visiskai automobiliuose neismanai tai ir nediskutuok cia.
(Pasidomek kas yra suspaudimo laipsnis ir kas kompresija.)
Ar yra nors vienas ismanantis? Jei yra tai tegul i privata paraso.
Noriu kuo geriau isdeginti dujas kad kuo maziau prarasciau AG.

Laukiu protingu minciu.
Dekui.

calibra · Standartinė **calibra** » 07 Kov 2006, 21:58

bad_brains rašė:vandeniliu varomi automobiliai irgi yra prieinami, bet kalba vyksta apie realias salygas kiek suprantu... be to... paskaicius tokiu komentaru kaip buvo cia parasytas apie spejimus ir isimtys kalbeti ir analizuoti ka ten zmogus pasakyti norejo liezuvis nesivercia.

Pats, kaip pamenu, teigei, kad maksimalus oktaninis skaicius yra 100 ir tai yra kaip etaloninis vienetas uz kuri daugiau buti negali. As tau irodziau, kad esi neteisus ir apie jokias parduotuves kur gali nusipirkti kaip ir nediskutavom.

Taciau jei tu teigi, kad 102 (RON) benzinas yra kazkoks nerealus dalykas, tai ir vel klysti, bet ash nematau reikalo aushinti burnos, geriau pasinaudok google arba susimokek uz konsultacijas =)

Renas · Standartinė **Renas** » 07 Kov 2006, 22:09

Oho, kad chebra isiaudrino

O dabar pasakykit pas ka stovi

sportinis velenelis ant 2.0NE ?

bad_brains · Standartinė **bad_brains** » 07 Kov 2006, 22:27

etalonas tai nera kazkas uz ka daugiau buti negali. Detonaciniu savybiu atzvilgiu haptanas turi 0 OS ir izooktanas turi 100 OS.sakau kad jo nera, nes realiai niekas tokiu kuru nevazineja. ir kosminai komentarai apie erdvelaivio gaminima is normalaus auto yra nesamone. o del pasiulymu pasiskaityti tai pasiulyciau paciam pasidometi ...

Vytis · Standartinė **Vytis** » 07 Kov 2006, 22:30

to marka: jai nezinau kas tai yra manau gali paaiskinti!? as kaip supratau, kad tai tas pats, bet klydau pasak taves, prirasiau daug, norejau tau gero! bet nebutina manes varineti is cia.

calibra · Standartinė **calibra** » 07 Kov 2006, 22:31

bad_brains rašė:etalonas tai nera kazkas uz ka daugiau buti negali. Detonaciniu savybiu atzvilgiu haptanas turi 0 OS ir izooktanas turi 100 OS.sakau kad jo nera, nes realiai niekas tokiu kuru nevazineja. ir kosminai komentarai apie erdvelaivio gaminima is normalaus auto yra nesamone. o del pasiulymu pasiskaityti tai pasiulyciau paciam pasidometi ...

Visiskai sutinku, kad ish c20ne kazkokio sporto tiketis butu naivu ir kvaila.
O del kuro tai mielasis pripazink kad klydai, ir bus tau atleista =)))

bad_brains · Standartinė **bad_brains** » 07 Kov 2006, 23:05

Del realiom salygom naudojamo kuro neklydau. del sprotui naudojamu degalu nesigincysiu... ne mano kompetencija

calibra · Standartinė **calibra** » 08 Kov 2006, 01:00

Vytis rašė:to marka: jai nezinau kas tai yra manau gali paaiskinti!? as kaip supratau, kad tai tas pats, bet klydau pasak taves, prirasiau daug, norejau tau gero! bet nebutina manes varineti is cia.

Esme ta, kad painioji suspaudimo laipsni su kompresija, visa kita ten daugiau mazhiau normalaus nusishnekejimo ribose =)

Vytis · Standartinė **Vytis** » 08 Kov 2006, 01:09

stai radau http://www.auto-tuning.lt/2k4/forum/2/1692/ ir pasiskaiciau, ir tie kas nezinote, taip pat galite pasiskaityti kas yra suspaudimo laipsnis

tik idomu, kaip ji ismatuoja?

Marka · Standartinė **Marka** » 08 Kov 2006, 16:57

O suskaiciuoti suspaudimo laipsni galima turint isardyta varikli arba tikslius jo duomenis. Ir uztenka baigti kokia sesta klase (tiksli info apie klase), nepraleidziant geometrijos pamoku.

bad_brains · Standartinė **bad_brains** » 08 Kov 2006, 18:34

pilant vandeni i degimo kamera nebent

) cia be integralu kitaip neapsieisi

bad_brains · Standartinė **bad_brains** » 08 Kov 2006, 18:38

tikslumo priesingu atveju nebus jokio... dar vienas dalykas pamastymui, kaip sestokas paskaiciuos ant stumoklio idubimu voztuvam turi?

bad_brains · Standartinė **bad_brains** » 09 Kov 2006, 00:38

cia gal nenukrypstant nuo temos keletas idomiu dalyku:

Vidutinis benzino silumingumas kJ/kg 43200
Vidutinis suskystintu duju silumingumas kJ/kg 45800

Vidutinis silumingumas kJ/litrui benzino 32600
Vidutinis silumingumas kJ/litrui susk. duju 24900

Oktaninis skaicius benzino 95-98
OS suskystintu duju 94-111

to calibra : as cia apie standartinius degalus sneku

Isvada tokia persasi: norint atlikti ta pati darba naudojant dujas vietoj benzino reikia sudeginti 23%daugiau duju. Na, bet lt/ltr santykis konpensuoja sita dalyka

dabar pasakyti tiksliai negaliu koks musu degalinese parduodamas duju OS, bet jei jis sieks tiek kiek literatura teigia ir sakykim bet kokiu atveju nebus mazesnis 108, tai galima galvoti apie smarku galvos zeminima ir degimo kameros turio mazinima.

jei sakykim NE varikliu darbinis turis 1998 cc, tai jei as teisingai paskaiciavau vienos degimo kameros turis =54.293cc.
Nezianau kiek tiesos tame kad C20NE nelanksto voztuvu..., bet jei taip yra manau galima galva zemint nebijant kad stumoklis voztuva pasieks (cia tik mano nuomone).

Galbut atsiras cia zinantis kokia priklausomybe (bent teoriskai) suspaudimo laipsnis susijes su oktaniniu skaiciumi.

va visa tai paskaiciavus gausim kiek turio nuo degimo kameros galima nuslifuot (jei isvis ten slifuot yra ka...). na, degimo kameros apcios turi paskaiciuot tai nera labai sunku dar su padoria paklaida.

Jei pasanprotavau as cia teisingai is duju "ispaust" daugiau smarves imanoma, bet su tuo ir problemu prisidaryti nemazai gali. Pvz" jei suspaudimo laipsni padidinsime kiek minejau auksciau - variklis visai jokiu benzinu maitintis nebegales. kitas dalykas: labai suabejociau duju kokybe lietuvoj...

Manau i klausima del duju atsakiau, tikiuosi pades

nokas1 · Standartinė **nokas1** » 09 Kov 2006, 09:58

galva bele kiek nenuslifuosi,ten yra gamykline mietke kiek daugiausia galima slifuot,nes po to prades siekt voztuvus ir garantija kad fazes pabeks,teks reguliuojama skiva det vat

bad_brains · Standartinė **bad_brains** » 09 Kov 2006, 12:13

nokas1 rašė:galva bele kiek nenuslifuosi,ten yra gamykline mietke kiek daugiausia galima slifuot,nes po to prades siekt voztuvus ir garantija kad fazes pabeks,teks reguliuojama skiva det vat

o gal zinai kiek suspaudimo laipsnis pasikeiciai iki tos mietkes nuemus?

calibra · Standartinė **calibra** » 09 Kov 2006, 12:48

Shiaip ar taip, as tai nematau prasmes tokiems darbams.
Vienas dalykas tas, kad stipriai prispaudes galva ir vaziuodamas dujomis turesi gal ir geresni rezultata nei nieko nedarant vaziuotum benzinu. Bet jei tik ipils levesnes kokybes duju - amba tavo varikliui. Taip pat tas klausimas su variklio pashildymu priesh perjungiant dujas - jei galva prispausi, kad reikes kuro ne mazhesnio nei 100+ laipsniu oktaninio skaiciaus, tai benzinu jau pashildyti nepavyks, nebent pilsi specialu benzina arba 98 benzina su antidetonaciniais priedais. Reiktu statyti kazhka pan. i webasto.

Zhodzhiu, kazhkoks anonizmas, turint galvoje, kad kuro ekonomijos chia nebus. Tikrai, kaip zhmones ir sako, geriau jau nusipirkt calibra turbo ir net stock'as tures daugiau ag nei ish c20ne priforsuoto.

Andronas · Standartinė **Andronas** » 09 Kov 2006, 13:55

A stai rigi tokios nuomones, na nebent tai hobby...
Geriau tada pirkt arba turbo arba 2.5L V6 ir lakstyk patenkintas, be jokio ananizmo ir t.t.
Man atrodo pardaves sia CALI ir dadejes kiek nori sukist i ta ananizma su 20NE , gausis 2.5 V6

Arbe 20XE

lunatic · Standartinė **lunatic** » 09 Kov 2006, 15:54

nukrypot nuo temos...

tipishkas forumas toks pat kaip cia aprasytas: http://opel-klubas.com/forumas/viewtopic.php?t=373

calibra · Standartinė **calibra** » 09 Kov 2006, 16:13

lunatic rašė:nukrypot nuo temos...

Kokios temos? "Kaip ishspausti ish shudo vashka?"

Vienintelis normalus klausimas buvo "kiek reikia spausti galva, kad gauti 10.2-10.5 suspaudima", bet niekas nezino tai ir neatsako, arba gal tiesiog nenori vargintis skaiciuodami - cia nera mokama specialistu konsultacija, kur uzdaves klausima turi teise tiketis teisingo atsakymo, cia laisvas, vieshai ir visiems prieinamas forumas, kuriame gali kalbeti apie ka tik nori, jei tik tai isipaisho i cia priimtus remus.

CalibriS · Standartinė **CalibriS** » 09 Kov 2006, 18:44

Renas rašė:Oho, kad chebra isiaudrino O dabar pasakykit pas ka stovi sportinis velenelis ant 2.0NE ?

pas mane

CalibriS · Standartinė **CalibriS** » 09 Kov 2006, 18:51

seip as jau sakau kad sveicau savo galva 0,9mm ir kas nesate slifave galvos ir nezinote ar gerau ar blogau eina tai gerau patilekite

seip traukia gerau ir tik benzino sanaudos neaisku nes lemba mires todel nezinau
na minusai tokie atcirado
kai uzvedi automobili ir kai motoras saltas kompiuteris rodo 4,8-5,8l\h o kai susyla 1,7l\h beto biski dreba automobilis tai yra yra pabeges degimas cia mano nuomoneia,bet nezinau nes dar ant stendo nevariau

viskas sutvarkoma ir nereikia sakyti lialia

o kas liecia kompresija tai cia faktas jog padidejo bet nzn kiek nes nematavau

calibra · Standartinė **calibra** » 09 Kov 2006, 19:03

CalibriS rašė:kai uzvedi automobili ir kai motoras saltas kompiuteris rodo 4,8-5,8l\h o kai susyla 1,7l\h beto biski dreba automobilis tai yra yra pabeges degimas cia mano nuomoneia,bet nezinau nes dar ant stendo nevariau viskas sutvarkoma ir nereikia sakyti lialia
o kas liecia kompresija tai cia faktas jog padidejo bet nzn kiek nes nematavau

Pas mane borto kompiuteris rodo 1,8-2,0 l/h esant saltam, pashiles 1,4-1,5 l/h. Esant darbineje temperaturoje, rodo 1,2-1,4 l/h, tiesa, apsukas gal kiek reiktu pakelti, nes speju dabar apie 800-850 rpm laisvais sukiais.

Tai dreba gal ne del to, o delto, kad laisvas apsukas reiktu pakelti?

p.s. benza dabar kaip suprantu jau nebe E92 pili? =)

Nitro · Standartinė **Nitro** » 09 Kov 2006, 19:35

800-850 kuom ne normalios laisvos apsukos? pas mane irgi taip protarpiais padreba ant laisvu - nesvarbu ar shiltas ar shaltas variklis - reiktų kur i diagnoztika nuvaryti.

Marka · Standartinė **Marka** » 09 Kov 2006, 19:36

Manau kad galima daryt suspaudimo laipsni 10.7-10.8 ir drasiai
vaziuot 98 benzinu arba dujom.
Fazes sustatyt yra gan paprasta 1mm = ~10laipsniu. (cia tiek nuslifavus)
vienas dantukas ant virsutinio skyvo lygus lygtais 8laipsniai.
(tiksliai nepamenu reikia paskaiciuot).

Degimas nepabega kad ir kiekslifuotum,
nes holo daviklis randasi ant alkuninio veleno.
Pabega biski fazes velenelio.
Slifuojant ~0.5mm galima ir faziu neatstatinet.

Siulau paskaiciuoti tokiu darbu samata, kaip galvos stiprus spaudimas.

70lt metaline galvos tarpine (tiksliai nezinau cia mazdaug).
25lt voztuvu ivores.
60lt galvos slifavimas ir voztuvu reiberiavimas.
50lt benzas vazinejimui ir kiti mielaciai.

VISO 205lt
Detales firmines ne is turgaus.
Darant viska paciam.

To CalibriS:

koks pas tave velenelis stovi?
Kiek laipsniu?
Kokios firmos, arba kas dare?

lunatic · Standartinė **lunatic** » 09 Kov 2006, 21:08

c20ne vokietijoje nushlifavo ir pakeite ivelenus su stumiais, isspaude 143Ag ir toks 8v padarydavo visomis pozomis 16v taigi nereikia cia sapnuoti ir svaigti......

kad is sudo wasko neispausi