Calibra Klubo Forumas

Tai kox tas garsas butu? Duslesnis, skardesni?

mantisimo rašė:Tai kox tas garsas butu? Duslesnis, skardesni?

Nu manau pasidarys siek tiek duslesnis, biski egresyviau skambes, bet bus toli grazu iki taip kaip reikia manau. Nors ka as cia sneku juk as ne specas , man tik passate buvo islupe vidurinyji bakeli, tai nieko ispudingo ten neivyko, garsas paduslejo is pradziu buvo smagu, bet paskui tai nzn kazkaip vistiek jis skambejo taip lyg kazkas su dusle negerai o ne TUNING
Siaip pasibandyk papasakosi visiems

Diezas? Tfiu Klaipedoj tai jie manai labai shudinai padarė... Bet nuo pradžių. Nutrūko man original galinis Cale bakas- kažkur ties alkūne- garsas buvo tikrąja žodžio prasme labai širdžiai malonus. Nuvažiavau į Diezą - pasirodo reikia keist visą sistemą, taig: 1. išpjovė kataliza įvirino sportinį rezonatorių. 2. antrą bakelį įvirino naują. 3. gale remdamasi patarimais klubiečių nedėjau jokio bakelio tik dvigubą blizgantį vamzdį. Rezultatas: 600 lt dėl kurių šiandien skauda širdį, pobjauris garsas (ypač atsibosta keliaujant iš klp į vln autostradoj), ir kažkox kosėjimas per galinį dvivamzdį, kuris be viso to buvo tik pakabintas ant gumos turėjusios laikyt bakelį -taigi bildėjimas į galinį bamperį. Baisiausia tai brokas - Autobaimės (autoaibės) meistrai buvo pakraupę kaip iš rezonatoriaus eina siauresnis vamzdis, po to vėl normalus, ties alkūne (po antro bakelio) vėl plonas, storas ties vamzdžio išsišakojimu vėl plonesnis.. tai juk tikras galios "smaugimas" Sutvarkė vyrai viską, žinoma + 90 lt dar gavos. dabar gailiuos, kad nedėjau galinio sportinio bakelio bent už 300 o vien už blizgantį dvivamzdį suplaojau 165 Tiesa, Autobaimėj padarė, kad nesidaužytu į bamperį (neblogas ten vaikis dirba). dabar geriau, bet rezultatas už tokio kaina pernelyg nedžiugina. Svarbu tikrai viską teisingai apgalvot, ką išpjauti, o ką palikti. Galų gale katalizas kiek zhinau mūsų senučiukėm (šiaip ar taip) calėm tik trukdo, tačiau sportinio rezonatoriaus įdėjimas irgi pakeičia visus lygties kintamuosius. Tikriausiai reikėjo nedėt ir to vidurinio bakelio, tačiau ant galo sodint sportinį. beje vamzdžio diametro suvienodinimas traukai be abejo išėjo į naudą..

BeerMaker rašė:ir tokie normalus, neperdidziausio diametro, bet tikrai ir nemaziausio...
ir aplamai kas ka zinot apie tai,rasykit,idomu..

Ką čia komentuoti Beje, nuo kada išmetimo sistema- vidaus tuningas?

reik skaityt nuo pradziu..! o vidaus tuningas todel,kad isores kaip suprantu yra spoileriai..,slenksciai,ratai.. t.t .t.t. o cia labiau prie mechanikos eina.. anyway.. NESIKABINEK!!

yo yo ypač būtų vidaus, jeigu tuos vamzdžius per saloną išvestum o šiaip tikriausiai juk čia tarp performance ir išorinio... o tiksliausiai būtų ko gero remontas ir eksploatacija gal.. Beje i mano patyrimus del ishmetimo sistemos tikrai atreikpk demesi, bo turesi nereikalingu ishlaidu ir jokio grazaus soundo i

nu mano atveju buvo:
vidurinis ir galinis bakeliai pasibaige (barskejo), taigi:
nusipirkau visa vidurine ir galine dalis(~200lt) du rezokus sportinius papigius ~120lt, jais pakeiciau originalius, sumokejau Ziurkei uz viska dar gal 150-200lt (ne per viena karta dariau). Katalizo nelieciau.
sumoj~500lt ir puikus garsas je ka domina Vilniuj net galeciau pademonstruot.

beje - gale nedejau jokio prabangaus bacioko su sustrais antgaliais, o ziurke prie paprasto sport rezoko privirino pasato galinio bacioko antgali (nes pakankamai platus buvo).
nu ir as labai patenkintas tokia investicija

tai tau reiketu budulas atvaziuoti i meeta ir parodyti..

Atmosferiniams varikliams 2,0l - 2,5l darbinio turio yra rekomenduojama iki 5,7cm skersmens vamzdziai ishmetimui..

nu jo, reiktu taip ir padaryt, kaip tik dabar gal laisvesnis busiu

noriu ismest katalizatoriu.ar nuo to pasikeis nors kiek garsas?kaip geriau daryt:ar isimt vidurius ir vel uzvirint, ar visai ispjaut katalizatoriu ir ivirint vamzdi?

nokas1 rašė:noriu ismest katalizatoriu.ar nuo to pasikeis nors kiek garsas?kaip geriau daryt:ar isimt vidurius ir vel uzvirint, ar visai ispjaut katalizatoriu ir ivirint vamzdi?

Jeigu visiškai išmesi katalizatorių, atsiras toks skardus perdimas.
Panašiai kaip motorolerio garsas. Reikia būtinai dėti rezonatorių.
Ir rekomenduotina ne mažiuką, o bent jau 300mm ilgio, nes
gali pilnai nerezonuotis garsas.

calibra rašė:

BeerMaker rašė:ir tokie normalus, neperdidziausio diametro, bet tikrai ir nemaziausio...
ir aplamai kas ka zinot apie tai,rasykit,idomu..

Jei sugalvosi ismesti priespaskutini bakeli ir jis normalios bukles, tai zinok, mielai ji priglausciau. Maniskis nors vizualiai dar neblogas, taciau jau eina i pabaiga, t.y. lauke bunant ir akseleruojant girdisi specifinis calibru krioktelejimas, kuris stipreja su bakeliu eksploatavimo pabaigos artejimu

Beje, paimciau ne uz aciu, jej ka.

p.s. o tiesiogini ismetima galiu rekomenduoti kas gerai daro, jau ne vienam draugui esu uzrodes, nei vienas nesiskunde. Galinis bakelis su silencer'iu ar be, kainuoja nuo 200 iki 400Lt. vidutiniskai.

Turiu atliekamą vidurinį bakelį. Tiesa, jis nuo V6. Manau tai nėra blogai,
galingesnės mašinos išmetimas nedirba pilnu pajėgumu. Deja,
randasi jis šiauliuose

DIAVOLO rašė:Turiu atliekamą vidurinį bakelį. Tiesa, jis nuo V6. Manau tai nėra blogai,
galingesnės mašinos išmetimas nedirba pilnu pajėgumu. Deja,
randasi jis šiauliuose

ziurek jamejla

jo, budulas atlek, bus idomu pasiziuret ir susipazinti

DIAVOLO rašė:

nokas1 rašė:noriu ismest katalizatoriu.ar nuo to pasikeis nors kiek garsas?kaip geriau daryt:ar isimt vidurius ir vel uzvirint, ar visai ispjaut katalizatoriu ir ivirint vamzdi?

Jeigu visiškai išmesi katalizatorių, atsiras toks skardus perdimas.
Panašiai kaip motorolerio garsas. Reikia būtinai dėti rezonatorių.
Ir rekomenduotina ne mažiuką, o bent jau 300mm ilgio, nes
gali pilnai nerezonuotis garsas.

Skardus perdimas atsiranda tada kai yra ishimami katoliko viduriai ir vel uzvirinama.. Geriausia vietoj jo det vamzdi, o jei per daug garso tai tada det rezonansini bakeli..

"o jei per daug garso tai tada det rezonansini bakeli.."
nuo kada rezonatorius sumažina garsą ir dirba kaip
garsą slopinantis bakelis??

DIAVOLO rašė:"o jei per daug garso tai tada det rezonansini bakeli.."
nuo kada rezonatorius sumažina garsą ir dirba kaip
garsą slopinantis bakelis??

muffler A device for controlling the noise of the exhaust gases before they are released into the air through the tailpipe.

resonator A small auxiliary muffler found on some vehicles that further reduces the noise of the escaping exhaust gases.

http://www.mechanicnet.com/apps/partner ... ?L1=M&L2=R

J-o-n-c-e rašė:Pats nzn, bet neteko jokiuose forumose skaityt, kad tiesioginis ismetimas kenkia galiai, manau kaip tik atvirksciai, nes palengveja duju ismetimas, o tie bakeliai juk dedami del triuksmo slopinimo. Beje dar skaiciau, kad tiesioginis ismetimas plius sportinis oro filtras labai neblogas varijantas.

Suderinus tiesiogini ismetima ir atitinkamai pritaikius jam oro filtra, galima pasiekti, kad galia padidetu iki 10-12 procentu. Logiskai pamastykit: cilindras gauna daugiau oro, daugiau kuro, vyksta galingesnis sprogimas, o tiesioginis ismetimas leidzia ismesti tokio sprogimo liekanas.

Martukas tiurling rašė:vyksta galingesnis sprogimas, o tiesioginis ismetimas leidzia ismesti tokio sprogimo liekanas.

Jo.. geriau tada daryti didesnio diametro ismetima, nes gali variklio skeveldros pro stock'ini duslintuva netilpt =))))))))))))

p.s. o jei rimtai, variklyje SPROGIMAS normaliom salygom nevyksta, o kai vyksta, tai vadinama DETONACIJA, kuri gali buti del ivairiu priezasciu - lieso kuro, per ankstyvo degimo, per zemo oktaninio skaiciaus ir t.t.

Nesikabinėk prie žodžių, čia ne teismas

DIAVOLO rašė:Nesikabinėk prie žodžių, čia ne teismas

Tai kad cia jau ne prie zodziu, o prie _LOGIKOS_

Martukas tiurling rašė:Logiskai pamastykit:

=)))))

Nemazai zmoniu matomai ir galvoja (nieko cia blogo, juk neturi buti visi mechanikai), kad benzinas SPROGSTA variklyje, nes dazniausiai per filmus ten kur benzinas, ten sprogimas =)))
Tai as tik draugiskai paaiskinu, kad nepainiotu (NE SAVOKU, o LOGIKOS).

calibra rašė:

DIAVOLO rašė:"o jei per daug garso tai tada det rezonansini bakeli.."
nuo kada rezonatorius sumažina garsą ir dirba kaip
garsą slopinantis bakelis??

muffler A device for controlling the noise of the exhaust gases before they are released into the air through the tailpipe.

resonator A small auxiliary muffler found on some vehicles that further reduces the noise of the escaping exhaust gases.

http://www.mechanicnet.com/apps/partner ... ?L1=M&L2=R

calibra thnx for support..
DIAVOLO ar dabar aishkiau kas yra tas rezonansinis bakelis..?

to bravol> įsiskaitykit ką ten rašo, jeigu anglų k. žinios neleidžia patiems to padaryti:
įrenginys, kontroliuojantis išmetimo garsą, prieš jam išeinant į orą per vamzdį.
tai gi, garso kontrolė ir slopinimas yra 2 visiškai skirtingi dalykai, todėl duslintuvo
sandara nuo rezonatoriaus taip pat skiriasi. Savotiškai sutinku, rezonatorius
slopina tam tikro dažnio garsus, t.y. tokį nepageidaujamą skardų atgarsį. Kai kas dar
sako "nuima kibiro skambesį", bet jo paskirtis tame ir užsibaigia. Galima prisidėti
nors ir 5 rezonatorius, bet bendras garsas bus vistiek didžiulis, jeigu nebus pagrindinio
garso slopinimo bakelio. O jei atvirkščiai, pagrindinis bakelis stovi, o nebus a nei mažiausio
rezonatoriaus, garsas bus nedidelis, bet jame girdėsis perdimas arba motorolerio
garsas, tiesiog net gi ne iš paties duslintuvo, o vamzdžio viduje, dar iki pakliūnant
į pagrindinį duslintuvą, lyg kažkas belstūsi iš vidaus.
Jeigu kalbėt konkrečiai apie kalibras, prisiekspermentavau su išmetimais tiek dachuja,
jog nei vienam tiek nelinkėčiau. Viskas buvo daroma ant C20XE ir C25XE motorų.
Ant V6 šiek tiek po daugiau, nes jis rupūžė pasirodo gerokai triukšmingesnis,
todėl bet kokia chirurginė intervencija atsisuka žymiai padidėjusiu garsu ir jis gaunasi
nelabai žemas, kad ir bakelį dėjau sportinį, ir ne kokį ten lenkišką. Todėl tvirtai galiu
pasakyti, jog nei vieno nereikalingo bakelio tikrai nėra, išpjovus bet kurį, jį reikia
būtinai nors iš dalies kompensuoti sportiniais rezonatoriais ar sport.bakeliais.
Pakeisti visą sistemą patikėčiau tik tikriems profesionalams. Galiu atsakingai
pareikšti, jog Šiauliuose tokių tikrai neradau, todėl teko pačiam pasikrušti nuo širdies.
Kas liečia tą patį V6, jei daryčiau iš naujo, dėčiau 2 bakelius iš abiejų pusių, taip padidinant
bakelių tūrį, nes 1 yra per mažai, nors ir įgrūdau didžiausią koks tik
tilpo, bet jis vistiek maždaug 3 kartus mažesnis už stokinį. Panašius eksperimentus
galėčiau pasakot ir pasakot, tiesiog tenorėjau įtikinti, jog yra skirtumas tarp garso rezonavimo
ir jo slopinimo, ai.....ir vėl užsivedu....žodžiu galbūt kažką supratot......

Hmm.. Na kiek ash suprantu apie rezonansini bakeli tai jis yra garsa slopinantis bakelis.. O be to pirma ishsiaishkinkim apie ka kalbam, ar apie muffler ar apie resonator.. Tavo vertimas:"..įrenginys, kontroliuojantis išmetimo garsą, prieš jam išeinant į orą per vamzdį.." yra apie muffler kiek mano "anglu k. zinios" leidzia suprasti.. Tai mano supratimu muffler yra pats galas ishmetimo sistemos, galinis bakelis, antgalis arba bakelis su antgaliu..
Bazaras buvo apie tai kad rezonatorius mazina garsa ir kiek mano "anglu k. zinios" valit tai ash taip ishsiverciau ta fraze apie rezonatoriu link'e kuri post'ino calibra.. O kas liecia V6 tai manau kad yra zymiai lengviau ishspausti daug zemo garso negu ish 4 in line.. Parashyk mail'a man savo ash kada prie progos irashysiu ir atsiusiu kaip dirba mano exhaust manifold-->resonator1-->resonator2-->bakelis"tipo sport".. Resonator1 yra vietoj katalizatoriaus.. Anyway idomi diskusija verda..