Calibra Klubo Forumas

gali buti jis kaltas del tavo benzino dinginejimo.

Vytuk - nuo korpuso eina prie greiciu dezes, matosi nuemus vairuotojo rata gerai

del benzo tai aisku bet gryskim prie temos

[kuro slegio reguliatorius ir dujos ne prie ko. Bandyk liesint misini gal, siaip ne vienam girdejau su c20ne tokie ciudai dejos

nu bet paaiskinkit toki dalyka, vedi ant duju salta ir uzgesinus nebeuzsiveda ant starterio, pabandziau ant buxiro uztemt, ir uzsivede iskart

Posted after 1 minute 52 seconds:

todel kad tikriausiai greitesnis sukimo momentas buvo ant buxiro

Vat butent. Man irgi grynai taip, jei jau nesiveda starteriu, tai truputi stumtelejus visx puiku

nu ir man ant buxiro uzsived, seniau taip ir vesdavau bet ne visada imanoma...tai reik gal pas dujininkus vaziuot kad pareguliuotu ?

netikiu kad jie kazka ten prireguliuos, nes halturintu tik viena kuro rusis, o ne abi.

Tevo passatui irgi panasi liga yra. Jei uzvedi, padirba minute ar pora, nespejus varikliui susilt ir ji uzgesini, tada meginant vel vest reik sukt labai ilgai nes niekaip nenori uzsivest. Radom su tevu kriskos kalte. Judejo pati ta dalis kur statos skriejikas, ir kazkaip ten suidarydavo kondensato ant kontaktu. Skierka sokinedavo ne pagal eile o belekaip todel ir nesivesdavo. Iskur kondensatas? Velnias zino, nusprendem kad del temperaturu kaitos, nes kai laikai uzvesta ilgiau jis isgaruoja musiet.

nu benzinas man jau senai tryne arabus...uzsipili koki 10 litru ir per pora dienu neber jo, naudodavau tik uzvedimui ...kol viena diena draugelis is paskos vaziavo ir skambin, sako smird is po taves benzu...

vat pasikeisk reguliatoriu, ir gal nebesmirdes

gerai o kaip del nesivedimo ?

reduktorius tau uzpila duju kaip ir man, griebe ir viso gero

laimondelis rašė:mano duju reduktoriui jau 7m, jam jau hana, ant benzo uzvedi tada jungi dujas palaikant ant gazo kitaip gesta, kai variklis pasiekia 70laipsniu temperatura tada dar dirba ant tuciu bet pulsuoja apsukos, kaip manot ar apsimoka keisti vidurius geduktoriaus?

reduktoriaus membranas pasikeisk

Posted after 2 minutes 23 seconds:

paprastciausiai reduktorius gali but blogiai atreguluotas gali uzpilti tada ant duju neuzkursi ir gali per mazai paduoti tai pasuki matara neilgai lukteli koki pora minutciu ir kuri jei uzsikure tai per mazai duju ant laisvu apsuku padaryta nes man taip buvo tai pasireguliaviau ir daba kaip ledas

as pamatavau...jei nuzsikure, palauki 15 minuciu apytiksliai ir tada uzsiveda....rudeni uztekdavo 10 minuciu

-- 2010 02 10, 19:59:25 --

bandem ir mes reguliuot be nepadejo, snd bemaz valanda salau masinoj kol uzkuriau...gerai kad dar akumas nenudvese

giedrius, buvau pas duju speca, jis man pasake kad nebeina manajam reduktoriui pagauti ta viduriuka kd butu gerai, reik keisti man ji, vis neprisiruosiu ysigyti nauja reduktoriu

Kai suinstalinau nauja akuma, bedos bajges. turi pakankamai jegos ir nebaisus jokie uzsiurbimai

Vaiduk - kad nereiktu salt, veziokis kartu zvakes rakta. Issuksi, nuvalysi kontaktus, greiciau visas misinis isgaruos is degimo kameros ir uzsives

as masciau apie toki varianta bet tai nafik krustis...neini geriau i kokia parde pasivadaloji ir grysti...

prisisnekejau Pries pora dienu teko sukt lauk jas paciam. Benzinu kurinat nepadave visi purkstukai benzo, tai sugriebe ir nuduso Ir kaput. Teko sukt lauk isvalyt ir kurt is naujo. Reziume susitvarkyk benzino padavima ir beda dings

Wiliau, gal kiek issamiau isdestyk pastaruosius pasamprotavimus del benzino padavimo. Ir, jei neklystu, cia kalba sukasi butent apie C20nE varikli, ane?

Taip, butent apie c20ne.

Kadangi pas mae per ziopluma po kazkurio tai remonto sugebejau pamest visas tas spilgeles kurios fiksuoja kuro purkstuku pravodke ant ju, dabar kalus per duobe ar per ilgesni laika, ji atsikrato, ir pradeda nedirbti 1 ar 2 cilindrai. Tai vat butent tai amn ir sutiko, vazinejau su duja viskas buvo gerai, pastaciau kieme, kita diena pameginau vest, tai suka suka ciut sugirebe ir dingo viskas. Ta prasme suka bet net nebegaudo. Iskart supratau kame beda, isvaliau zvakes, leidau prasivedint degimo kamerai, uzvedziau ant duju, palikau apsilt ir prispaudziau atgal pravodke. tada dirba benzinu labai puikiai

Tai vat net toks mazas gedimas benzino padavime kaip pvz. pas amne gali itakoti ta uzsiurbima. Todel ir sakau, kad pirmiausia reikia viska sutvarkyt.

nu hebryte man nera buve taip kad ant benzo neuzvesciau, visad uzsiveda kad ir akumas slabnokas buna, nors vazineju ant duju

-- 2010 02 17, 23:35:04 --

dbr jauciu kad is po tokios citatos tikrai kada neuzvesiu

man idomu suzinot ar ta skyle apacioj ir turi but ar ten uzsisuka kazkas ? pats as nekisau nagu ten, taip jau buvo kai pirkau....

o kas yra tas varines spalvos ? ce gal duju voztuvas ?

dabar situacija tokia kad masina po savaitgalio nebeuzsiveda, nuo pirmadienio iki sio momento...vakar patarus upgiveup prasivaliau ten visokius prie rites kur yra stripukus tai grobe pora katu variklis(kol akumas nenumire), snd vel ta pati situacija, suka starteris bet jokiu zenklu is variklio...beje prisiminaiu kad kazkuri tai vakara visgi buvo pavyke uzvest o jau ryte nebe....any suggestions ?

Tas warinis yra duju woztuwas,o del neuzwedimo gali daug priezasciu but, atitemk iki manes koki tai vakara ir atrasiu priezasti

-- 2010 02 26, 17:31:59 --

Pala o baliona atsisukai kai iswalei ir surinkai duju woztuwa?

Apsala reduktorius del salto antifryzo.Tada varo dujas i varikli neprognozuojamai.Kai vaziuoji dar nieko,o uzgesinus ir vel vedant galima ir gaisra aptureti Vaistai: kurti ir pasildyti benzinu ,arba pakurus dujom iskart i trasa

zodziu masina nebesikuria net paciu brutaliausiu budu - buksyruojant...ryt imsiu zemen reduktoriu ir ziuresiu kame reples

susitvarkyk benzina tai pirma. Antra Reduktoriu pakeist reiktu. Trecia imantrioj vietoj jau labai jis cia, pas mane prie generatoriaus.