Calibra Klubo Forumas

Nice

ogogo-gom

esherys rašė:

vaziuojam rašė:turbova
ratukai geri,salonas liuks ir mastos kad priziureta;)
tik vistiek reikia slenksciu detaliu
ir kiek kainavo?
R17?

6200lt pas justa.R16. man tas pats tie slenksciu dangteliai laukiu progos nusipirkt zender prieki tada bus ir nauji slenksciai

cia uz turbine cali su tokias ratais palikai 6200?

cali 6200lt

ir is kur jus randat tokiu cali taip pigiai?? autopliuse viena yra,tai uz ja nori 10k

4men.ieskojau batus sutryniau,kurie man 2 metus laike o ir pirkinys buvo kate maise.pamaciau ir paemiau.na dar ikalbejo kad pravaziuociau

nu jo majo
sekasi gi kai kuriem,manau cia ne vienas butu dar ir daugiau palikes uz tokia calibra

visi tik kalba. O kai ateina metas pirkti, kazkur dingsta.

niekas niekur nedingsta,norejau ta cali prigriebt,kur buvo skelbimuos,nespejau reik laukt kitos

4wd veikia?
ir kelintu metu?

pavlito rašė:4wd veikia?
ir kelintu metu?

kolkas neveikia.o cale 92.10

oh greita grazuole

niu grazi calyte

nice nice TURBO

papigiai tu cia ja pajamai

Tai ka viskas nebera turbovos?Ar remontuosi ar mesi i srota?Ir kas buvo kaltas?

pize jei YELLOW gerai supratau taj eserys pavare vel

nors vistiek uzuojauta

Juk cia ta pati avarija 10 metu senumo

blue_angel ta avarija buvo ne TURBO paziurek i skyles ratuose - 4. pas turba 5 skyles. negi sudauzei eshery savo TURBA? bus kaip ir man, dziaugiausi dohcu 4x4 lygiai savaite

Ne ne cia as nusvaigau, parasyta new foto tai ir per tingejima skaityti nesupratau esmes

nepanikuokit viskas ok. nuo lapkricio men ne ibrezimo tfu tfu tfu.

oho stiprokai nubaudiai ta ziedu waldova paliginus su cali

tai daug kas yvikio vietoj aplink vaikste,galva kases ir kartojo,nu ir kieta ta calibra

taigi apie mano kaliause kokia ji dabar.
ish technines-elektronines puses viskas veikia, na ten ir 90% lesu ir investuota.

4X4 paleidau pradedamas ieshkot bedos nuo rasdatkes,ishardziau-surinkau bukle man pasirode ideali, ji keista, nuo 95m laidos ,problema buvo elektroj 1-os fishkes laidyne ishvis nebuvo, na dar nuorinau.

restauravau turba, pakeite abi sparnuotes, ashy, yvores ir wastegate voztuva(lekshtute)

pirkti ratlankiai MAK (nauji uzsakinejant, be jokiu centravimo ziedu)
kartu ir padangos vasarines uzdejau federal(naujos) 2-as sezonas ir paskutinis + ileisti ventyliai ir 2 kompektai slapuku

signalizacija SHERIFF (peidzerine ar kaip ja ten)

tiesioginis ishmetimas rezikas-suktukas-rezikas-antgalis(lietvamzdis)

iki paskutines gumos ir sharnyro perinkta priekine pakaba su atraminiais guoliais(i gala lyst dar reikalo nebuvo)

KONI sport yellow reguliuojamo kietumo amortizatoriai.

spiruokles priekines stock galas raudonos.

neradau naujos tai teko vel pas justa lankytis del granatos-guolio tarp rasdatkes ir kardano

variklis:

keistas kuro filtras

wallbro nashesnis vidinis siurblys(uzsakinejant kartu su calibra ir kuris nemazai vargo pridare perdarinejant i ishorini)


FPR (kuro slegio reguliatorius)

saltos zvakes NGK iridium

inter pipe(nerudijancio plieno 51mm) ar kaip ten?

APEXI twin chamber bovas

didesnis intercooleris

GREEN filter sport i ctock deze idetas

APEXI turbo taimeris su A/F liamda zondo voltazu ir sistemos voltazu

HELIX sport organika sankabos kitas.

chipai- 1-ma faze 240HP

faze 3 V-Max dabar stovi


keletas naujesniu fotkiu (na tos naujesnes praetu metu , bet nelabai kas ir pasikeite)

Tiek teksto ir TIK dvi foto Nu kas cia per lempa? Tiek ratus gyriai, o ju ner! Eini jami muiline, soki i sliures ir prie darbo