Calibra Klubo Forumas

Ligos simptomai: uzuot uz gautus pinigus su mergaite nuvaziaves i Maldyvus, skaiciuoji, kaip tuos pinigus panaudoti automobilio patobulinimui.

Ligos paradoksas: kuo daugiau ishleidi pinigu, tuo daugiau masina stovi garazhe ir tuo maziau ja vazhineji.


Kodel butent "turbo liga"? Nes tai ypach galioja turbininiu varikliu savininkams... Paprastai pirmas jaukas buna "nemokamas" - uz mazai pinigu gauni juntama galios padidejima. Cia panasiai kaip narkotikai - pirma doze nemokamai O paskui po truputi prasideda ligos progresavimas...

Atmosferiniam varikliui gi, nera pirmos "nemokamos" dozes, del ko ir susirgti tokia liga yra sunku. Investicijos reikalingos gana dideles, o prieaugis paprastai yra mazhas. Norint kazka patobulinti atmosferiniame variklyje reikia ne tik ypatingai daug suprasti apie vidaus degimo varikli, bet ir gerai praktiskai ismanyti konkretaus variklio technines subtilybes.

kada pasirodysi su naujom foto? laikas zenderius paviesint visuomenei

FITNIS rašė:kada pasirodysi su naujom foto? laikas zenderius paviesint visuomenei

pasiziurek koks lauke oras bjaurus, ne labai tinkamas metas fotosesijom

Tiesiog neprisiruoshiu, o ir upo ner

Wiskas SUPER!!!! bet kiek jau lt. kainawo?

geriau to nezinot,ramiau miegosi

Ne tai, kad ramiau miegosi, o nperarasi vilties padaryt kazka panasaus Nes suzinojus kaina, sakysi kad nafik, reik parduot masina ir pirkt nauja

FITNIS rašė:kada pasirodysi su naujom foto? laikas zenderius paviesint visuomenei

Kad kas norėjo, tas pamatė. Buvo forume kažkur įdėta.

Fotosesijos vis nededu, nes truksta laiko sutvarkyti foto + kai ko truksta iki pilno komplekto

Cia dar vienas teaseris:

(norejau koncepto "raudona/juoda", todel "tamsinti" langai ir zhibintai)

Labai nais viskas, tik man tas pakeltas liukas labai nepatinka. Ir kažkaip sėdynės labai stačiai stovi. Čia gi kūpas, turi pusiau gulėdamas vairuot Nebent Tamsta neaukštas esi, tada suprantama.

zinau ko truksta

2 Vytautas : na, del sedesenos, tai kaip tik manau, kad sedziu teisingai. Ugis ~1.80

2 Tornado : jaja, zinai teisingai

Teisingai tai teisingai, bet ar patogiai?

Taip, tik reik prie to prisipratint. Kai pripranti, tai net nepatogu vaziuoti kitaip.
Patogiau manevruoti, nugara ne taip pavargsta, pavojus avarijos metu gauti stuburo trauma ar kojos luzhius irgi mazhesnis. Lengviau taisyklingai laikyti vaira ir juo naudotis

O sedynes aukstis reguliuojasi juk. Tai jeigu esi didesnio ugio, tai gali tiesiog sedyne nusileisti iki maksimalios padeties zemyn.

calibra rašė:Taip, tik reik prie to prisipratint. Kai pripranti, tai net nepatogu vaziuoti kitaip.

Aš tą patį galiu apie savo sedėseną pasakyt :) Anyway, man su 190cm ūgiu nesisėdi taip stačiai.

Zinau, kam su tokiu ugiu sedisi, tik tu nebandei prisipratinti prie teisingos sedesenos

193cm as ir sedisi viskas normalei, rankos siektiek sulenktos kad galetum sukiot vaira siektiek, ir atlosas tikrai ne mieganciam padarytas pas mane.

pas mane irgi pastatyta sedyne, gan staciai, nes tiesiog patogiau jauciuosi

o siaip jei nugara skauda tai sildymas sedyniu labai padeda

tu klysti ten ne sildymas
ten pashikniuko funkcija

Calibra SUPER!!! net nera zodziu....... as ir noreciau twarkingai pasidaryt.

neverta, brangiai kainuoja. Pigiau tiesiog nusipirkti tvarkinga.

cia skaiciau nuo pradziu sita tema... ir kazkur uzmaciau, jog sakei, kad pas tave ipresuoti priekinio bei galinio buferio moldingai ar as klystu? sitas klausimas man iskilo, kaip tai gali but, nes pas mane kuo puikiausiai nusiima tie moldingai nuemus tokius fiksatoriu

Last Edition bamperiuose buvo ipresuoti moldingai.

o tai koks esminis skirtumas tarp ju? neskaitant tu moldingu, nes as tai nlb ka ir iziuriu Calibra, per kiek laiko dasivedei calibra iki tokio stovio?