Calibra Klubo Forumas

beprotis

itariu uz vairo neblogas briedis.vis prisimena cccp laikus.

ir nr toks ''bliaunantis''

bet svarbiausia kad tas briedis dar ir pleibojus

cia gi mano buvusioji



ishsiderge is masinos, o buvo tikrai mylima ir labai gerai priziurima... gaila

be briedzio kazkaip nesiziuri

o man tai visai grazi be to briedzio, ir tos nesamones ant kapoto...

ir galui... atrodo kad butu zaisline
[/url]

ta pirma melyna,jei neklystu twin turbo 568bhp,geriausias cali projektas 2006,yra videogagoj filmukas apie ja ir youtubej,monstras cia ne masina

o as jei neklystu,tai ji iki twin turbo turejo 568Ag,o su twin turbo gal ir daugiau
bet galiu klyst

krax rašė:o as jei neklystu,tai ji iki twin turbo turejo 568Ag,o su twin turbo gal ir daugiau
bet galiu klyst

Mano kukliomis ziniomis tu teisus
starting to get closer to my goal...
yesterday we did 540BHP on wheels....which is ~660HP from engine.

only at 2bar boost with the new ball beared bigturbo.
The small turbo has nog 49mm inlet instead of 38mm.

some small adjustments still left, but the 700hp is not far away...


and ofcource it's still an opel 2.0 engine...


Regards Qrew

aina na sitiek galios is 2 l variklio

Tai cia esme tame, kad jinai bi-turbo, bet 660ag issuko tik su didesne turbina, nes mazesne dar nesutvarkyta.

man tiesiog baisu...

xe xe xe

o projektas galimas is mano kebulo

pagalvok Humanai turesi vienetine cale Lietuvoj

Nave rašė:Tai cia esme tame, kad jinai bi-turbo, bet 660ag issuko tik su didesne turbina, nes mazesne dar nesutvarkyta.

Tiki, kad kai "sutvarkys" mazesne issuks daugiau..?

Nu is esmes neturetu, ar as klystu? Mazesne prie mazesniu rpm'u.

kiek as suprantu,tai mazhesne yra sumontuota tam,kad nebutu turbo lag'o,ar klystu?

krax visiskai teisingai