Parašytas: 12 Spa 2009, 01:29
Puslapis 7 iš 13
Parašytas: 12 Spa 2009, 08:46
SpottAuto nezinau kaip realiai vairuoji ne sprendziant is video, taciau slalome sankaba pamirsk (nebent permesti begi), nes kartais girdisi kad mini sankaba pries pavarota, realiai slalomui reik ismokti vaziuoti visada ant begio, taip sutaupomas laikas. Isbandyta praktiskai.
Parašytas: 12 Spa 2009, 09:07
Tiek kW dzin ta sankaba 
Parašytas: 12 Spa 2009, 09:33
Ne KW esme.
Parašytas: 12 Spa 2009, 09:35
Jam dzin
Parašytas: 12 Spa 2009, 09:42
Teisingai Human sako, slalome niekada begio neisjungi. O tie kW slalome lygiai 0 itakos turi. Nebent kad dar labiau pasunkina valdomuma 
Parašytas: 12 Spa 2009, 09:43
tai geriau stumt? ar kaip cia?
Parašytas: 12 Spa 2009, 09:45
Eit pesti
Parašytas: 12 Spa 2009, 09:46
Ta prasme kad masina su 300ag tau bus sunkiau suvaldyt nei su 150.
P.S.Elvio organizuotas slalomas cia? "Rudenio naktys" ar kaip ten.
Galejai duot zinot kad atvaziuosi
P.S.Elvio organizuotas slalomas cia? "Rudenio naktys" ar kaip ten.
Galejai duot zinot kad atvaziuosi Parašytas: 12 Spa 2009, 09:54
Slalome dazniausiai laimi trumpos, 4 kausu (arba maziau) turincios motorus masinikes, nes butent tokie motorai mazai sveria ir is ju galima ispausti gan nemazai ag. Nes lyginant su kokiu v6 ar v8 vien tas motoras daug svers ir priekis slys jei nesubalansuota vaziuokle.
Parašytas: 12 Spa 2009, 09:55
Nu tai vadinasi tos AG vistiek reikia"Human"galima ispausti gan nemazai ag.
P.S. gali neatsakinet, as puikiai suprantu ka turi omenyje ir pats zinau, kad slalome AG neesminis faktorius, siaip ner ka veikt del to ir pezu
Parašytas: 12 Spa 2009, 10:00
calibra bent man labai prieki nesdavo i sona, nzn kaip kitiem, bet slalomui ji tokia vangi
Parašytas: 12 Spa 2009, 10:18
8v tau neshdavo tai spek kaip elgiasi v6
Parašytas: 12 Spa 2009, 10:20
Pas tave juk special vaziuokle
Parašytas: 12 Spa 2009, 10:22
tada dar nebuvo, beto norint slalome normaliai vaziuot ne su tokai reiktu
Parašytas: 12 Spa 2009, 10:25
Ei ei pasideda, sudejai vaziuokle, karocia SPORT CAR'as tai dabra slalome turi eit jibytute
Parašytas: 12 Spa 2009, 10:32
nu .. pasiemiau sturmana, blyn geras draugelis, bet naudos nulis
Parašytas: 12 Spa 2009, 10:34
Jo jo du sturmanai ir abu levi Nereikia cia kaltint kitu
Nereikia cia kaltint kitu Parašytas: 12 Spa 2009, 10:34
prie ko cia du?
Parašytas: 12 Spa 2009, 10:39
Uz vairo du sturmanai del to ir nelaimejotParašytas: 12 Spa 2009, 20:01
Su ja uzminus tiesiai neina pavaziuot kai tik fwd buna nori nenori turi atleisti tapke, su sita ex cali zimiai geresni laikai butu, nes ana stovejo, bet nevaziavo sita nestovi, bet vaziuoja nesiku pinigais, kad viska sudeti iskarto ir vaziuojant pirma vaziavima buvo sudeti visi r16 ratai tai man galas prieki lenktdavo galim sakyti, stoja skersa, tai atsargai buvo paimti r18 (jei nuleis ar sudegs netycia ) tai juos uzdejus ant galo situacija pasitaise, galas nebeskraide taip ziauriai, o ir taip jei 4x4 neina, cia ne masina o valtis, su 4x4 priduoda jai daug stabilumo. Kaip sakiau uzminus dugnais tampo po kelia 
Ir seip su ta cali tiek ir tevazinejes tai neina perprasti vaziavimo su ja ir surasti ta aukso viduriuka, kas is juodos jau buvo ispausta todel ji buvo nebeidomi, o ir nebeverta investiciju i kazka daugiau
Video idetas antras vaziavimas, tai cia buvo vaziuojama atsargiai kad nebebutu pievu su galu, kad noretu lenkt prieki, 3 jau ir pagal laika buvo geresnis bet, kad mano palaikymo komanda nebenufilmavo Kaip sakant geriau atsargiai, bet iskaiton. Turejo ji 4x4 klasei vaziuoti, bet neuzteko paskutineje naktije viskam laiko 
nori nenori turi atleisti tapke, su sita ex cali zimiai geresni laikai butu, nes ana stovejo, bet nevaziavo sita nestovi, bet vaziuoja nesiku pinigais, kad viska sudeti iskarto ir vaziuojant pirma vaziavima buvo sudeti visi r16 ratai tai man galas prieki lenktdavo galim sakyti, stoja skersa, tai atsargai buvo paimti r18 (jei nuleis ar sudegs netycia ) tai juos uzdejus ant galo situacija pasitaise, galas nebeskraide taip ziauriai, o ir taip jei 4x4 neina, cia ne masina o valtis, su 4x4 priduoda jai daug stabilumo. Kaip sakiau uzminus dugnais tampo po kelia Ir seip su ta cali tiek ir tevazinejes tai neina perprasti vaziavimo su ja ir surasti ta aukso viduriuka, kas is juodos jau buvo ispausta todel ji buvo nebeidomi, o ir nebeverta investiciju i kazka daugiau Video idetas antras vaziavimas, tai cia buvo vaziuojama atsargiai kad nebebutu pievu su galu, kad noretu lenkt prieki, 3 jau ir pagal laika buvo geresnis bet, kad mano palaikymo komanda nebenufilmavo
Kaip sakant geriau atsargiai, bet iskaiton. Turejo ji 4x4 klasei vaziuoti, bet neuzteko paskutineje naktije viskam laiko Parašytas: 12 Spa 2009, 20:52
Tapke atleist galima, o sankabos patartina nevartot.
Parašytas: 12 Spa 2009, 21:13
nu cia su laiku bus viskas ismokta ir isbandyta, atleidus tapke is naujo turbo reikia kad issisuktu gazas-dugnas 
as ir pats matau daug klaidu, bet jos gaunasi ir gausis kol nesusidirbsiu su masina, nes buvusi ir sita tai kaip diena ir naktis pavaziavus su ta i juoda net sest nebesinorejo, turbo 
nors juodosios vis gaila buna pamacius, bet zinant kiek ji macius ir kaip su ja buvo vaziuojama ir kiek kur pridalivauta tai dziaugiuos pardaves nuo posukiu visi stakanai ir kebulas pavaiksciuojes buvo, reikejo principe pervirint siules stipriau
gazas-dugnas as ir pats matau daug klaidu, bet jos gaunasi ir gausis kol nesusidirbsiu su masina, nes buvusi ir sita tai kaip diena ir naktis pavaziavus su ta i juoda net sest nebesinorejo, turbo nors juodosios vis gaila buna pamacius, bet zinant kiek ji macius ir kaip su ja buvo vaziuojama ir kiek kur pridalivauta tai dziaugiuos pardaves nuo posukiu visi stakanai ir kebulas pavaiksciuojes buvo, reikejo principe pervirint siules stipriau Parašytas: 12 Spa 2009, 21:24
Ka del vaziuokles mastai?
Parašytas: 12 Spa 2009, 21:27
Nu kaip as darau - yra 3 rezimai:
1. Gazas dugnas
2. Nieko nespaudi (pries pat pat pravaziavima tarp fyskiu)
3. Stabdis dugnas (jei jauti kad per greit i posuki ateini).
Siaip kai pas mane fwd, tai irgi kai turba pusteli masina tampyt pradeda. O jei dar lietus (kaip per praeita naktini slaloma), tai vapse nespejau as jos gaudyt trasoj. Publika bent gavo daug 'pshh-pshh' is manes. Kompensavo bloga vaziavima
Teko su Astra GSi 8v pravaziuot - laikai zymiai geresni. Aisku ten pakaba jau toli grazu nera standartine (kaip pas mane) ir t.t. Bet visgi kai nera tokio staigaus torko uzmynus tapke, zymiai lengviau.
1. Gazas dugnas
2. Nieko nespaudi (pries pat pat pravaziavima tarp fyskiu)
3. Stabdis dugnas (jei jauti kad per greit i posuki ateini).
Siaip kai pas mane fwd, tai irgi kai turba pusteli masina tampyt pradeda. O jei dar lietus (kaip per praeita naktini slaloma), tai vapse nespejau as jos gaudyt trasoj. Publika bent gavo daug 'pshh-pshh' is manes. Kompensavo bloga vaziavima
Teko su Astra GSi 8v pravaziuot - laikai zymiai geresni. Aisku ten pakaba jau toli grazu nera standartine (kaip pas mane) ir t.t. Bet visgi kai nera tokio staigaus torko uzmynus tapke, zymiai lengviau.