Calibra Klubo Forumas

jau kelis kart cia sakiau, kolegai buwo taip jau esme- pakeite startery ir baigesi bedos, cia labiau panasu y tai kad starteris uzsiles mazesne jega suka, taip jau buna, patikrinimau gali pazet kokia jega saltas variklis prasisuka kokia karstas, tam labai padeda raktas ir sukimas juo uz ankuninio veleno

Nejuokauk bo rimtai taip padaryt bandysiu ok sorry uz stradalinima ir ziauru spama. Pranesiu kai cali jau vaziuos Aciu visiems uz pasisakymus

cia krastutinis variantas bet is esmes galima patikrinti ar tikrai variklis "kertasi" jai saltas uskasi normaliai o karstas daug sunkiau tai faktas kad ne startery beda, bet duodu 99% kad starteryje beda yra

To WiliusG : labai nenusigask, as tik bandau svarstyti kas dar galetu buti. Bet pradziai bandyk susitvarkyti starteri ir stebek kas darosi. Apskritai pasiklausinek zmoniu gal kur aplink yra geras elektrikas, nebutinai servise, pasitaiko, kad geras meistras dirbineja namuose ir klijanturos neiesko ji pati ji susiranda. Teko pas toki apsilankyti po poros dienu keikimosi ir visos automobilio instaliacijos tikrinimo garaze ir per desimt minuciu mano rupesciai pasibaige. Apskritai susidaro ispudis kad per daug blaskaisi, geriau ramiai pasiziurek i problema, bandyk logine seka delioti argumentus jei pats ryztiesi buti savo automobilio meistriuku.

As irgi manaiu gal kur geru meistriuku nesireklamuojanciu yra. Radau pora. Atvaziuoja paziuri uzveda laimingas lt sumoku kita diena vel nesiveda. Ir taip jau daug meistriuku praejo. Gaila pinigus i bala laidyt

cia kazkokia nesamone.. nusipirk varikli kita uz 200 lt.gali gaut su visais starteriais ir t.t. beliks tik pasikeist jei noresi, senajy galesi ardyt-ziuret kame saknys, jei ne, prakalsi dar uz stasy ir kvit

velena gali prasukt berods su 17 raktu...ramiai pamastyk viska ir bus aiskiau....skubek letai

Manau visa beda, kad susimete daug nedideliu gedimu i kruva

Cali gyva. Gedimai: alkuninio veleno davikli, kazkoks termo daviklis (gal kas galetumnet papasakot placiau?) negyvas kuro siurblys. Dujas kakzas nureguliavo, kad permestu tik nuo 3500 apsuku . Sugedes duju perjungejas visada vesdavo masina ant benzino, kadangi benzinu nedirbo nusipjaudavo akumai. Ir tik pavykus labai greit isukt varikli budavo ijungiamos dujos ir uzsivesdavo. Siltos gesimas del alkuninio veleno daviklio, karsto motoro nepasukdavo vel del alkuninio daviklio. taip meistras sake. sutvarkius buvo uzkaitinta iki kol ventyliatorius isijungia, tada uzgesinus uzsivede ir suko be problemu. tikiuosi dabar viskas bus gerai . jei kas neaisku, klauskit

tai kas ce tau sutvarke?

bad_brains, bet dabar Wiliui paskambinti kuri laika neisheis, tai rashykit per PM'a...

calibra nesupratau? tevas sutvarke, su meistriuko siokio tokio pagalba.

Tai telefono kuris vertas daugiau nei 100 lt atiduoti nereikejo Juokaujam

nereikejo as jau aiskinau, kad tai pasakiau juokais, nes del cali remonto man 100 lt tikrai negajla Meistriukas, uz tai, kad reikejo laukt keleta dienu darbus padare beveik veltui

P.S Pakeitem siurbli is BMW 3klases 'chuligankes' nuo 88 metu. tinka identiskai dabar dirba ir benzinu tik truputi burbuliuoja, kas galetu buti? Filtras naujas, purkstukus tikrinom - geri

kaip supraast ta burbuliuoja?

nu nelabai dirbt nori, negesta bet ir netolygiai dirba Cia laisvu apsuku voztuvas tikriausiai bus ar ne?

Sendien pakeitus temperaturos davikli, (stovi po generatoriaus) calibra pradejo graziai dirbt benzinu Pilnos kelnes laimes . Naujas dacikas 33lt. Bet, pasilusia uzgesino tevas ir nebeuzvede vel nesuko starteris Tevas ssusinervino, bet siaip netaip ikalbejau nuimt starteri, nes pats negaliu. Ir pasirodo Geras.Fruktas buvo teisus Aciu jam Vienoi pusei apvijos ir inkaras pasviles, susidroze angliukai ir pats starteris pilnas s....

Yra pirkti tokiu dalyku kaip rekomplektu starteriui? Nesinoris veltui pinigu leist, kai perrinkti gali tevas

Tevui infarkta ivarysi su savo calibra Kas del angliuku, tai ju pirkti buna kitu smulkiu daliu taip pat, bet apviju kazkaip negirdejau, kad butu pirkti. Geriau ieskoti deveto starterio. Antra vertus gali bandyti pasiskambinti i detaliu parduotuves ir ten suzinosi.

ten apvijos dar tiks biski paslifavus, tevas sake, kad inkaras tvarkomas viska padarytu pats bet nezino is kur angliukus gaut, ir ivores nes jos kaip kiausiniai jau

Gerai, kad tevas pats prijauciantis Opel markei tai tik truputi nervojas Ir meiliai ja vadina Kale

sveiki,
sianidien ir man kazkiek panasi beda vaziuojant i darba nutiko (2,0L 8voztuvai)
pravaziavus apie 10 km sustojau prealeisti masinu nes reikejo sukti ir uzgeso, akumas ok su testeriu paziurejau, bande tenpti ant troso
atrod lyg tuoj tuoj bet dusta, bandau sukti starteri keistas garsas ir oro filtro
laidai normalus, kibirkstis yra, kuro filtras keistas, tusciu baku nevazineju, duju nebuvo ir nebus

kazkokia mistika

kokios mintys?

kibirkstis gali buti, bet paduodama ne laiku... ziurek su benzino padavimu ar viskas gerai ir paitikrink purkstukus manau.

Gal skirstymo dirzas persoko, mietkas reiktu patikrinti.

Prisisnekejau pakeitem send starteri, tevas uzvede ant benzino bet staigei pergazavo isijunge dujos, truputi padirbo ir uzgesino pats. Po to norint vest nei ujom nei benzinu nieko suka puikiausia, kibirkstis yra bet net negriebia blyn vel i nervus... Radom 16 zvakiu rakta, nusprendem patikrint zvakes. Nepatikesit - toks ispudis, kad jos isuktus su pirstais wtf? Zvakes NGK 2-ju kontaktu. Isemus zvakes, jos buvo slapios, reiskias persisiurbe abzora? Nuvalem kontaktus, susukom atgal ir po 20 sekundziu sukimo uzsivede Kokio velnio zvakes tokios laisvos visos?

zvakes c20ne turi buti vieno kontakto ir tokios, kokios priklauso pagal gamintojo nurodymus (kaitrumas ir t.t.)

ir kiek zinau paprastai duju įrangai netinka 2-ju kontaktu Na send nuejau i garaza uzsivede is puses abaroto, pergazavau daviau padirbt ant laisvu pora minuciu ir vedinejes puikiai keista kazkaip...