Calibra Klubo Forumas

WiliusG rašė:colibris - tu rauki kiek yra 11mm? per pirsta tavo vidurini. Norint tiek nuimt galva su bulgarke pjaut riektu. Tai gal visdelto pas atve galva slifuota kokius 0.7mm? 11mm nuslifavus zbakes galetum i ausi isisukt, nes paprasciausiai tiek drozdamas dagautum voztuvus ir nudroztum zvakes sriegius

ne neraukiu 11mm -- yra 10cm ir 1mm

ir nori pasakyt, kad tu galva nudrozei 7mm? ir uzteko dirza mest per danti ir viskas dzin, visx gerai vaziuoja?

nu jei 11 mm yra 10comu ir 1mm tai dieve apsaugok.

specialiai prisedau ir ant lapo paskaiciavau (aisku +-) [jei nudroshi (shlifavimu jau nebepavadinsi 11mm)]
droziant tokisu storius tavo degimo kameru (visu 4) pasidaro toks pats kaip vienos priesh drozima. suspaudimo laipsnis gaunasi 33. ir tu man ci abandai pasakot, ka ziguliu meistrai daro? nu gal nebejuokink.

Nu jo, to calibris, 11 mm = 1,1 cm, o tavo duotas 10 cm drozmas is galvos tik karomislus ir paliktu, zmogau, atsakingiau ziurek i savo pamastymus Bet kiek matyt is nuotraukos, tai iki voztuvu ten mazdaug 1cm tera, tai kazin kaip cia iseitu tokius darbus atlikti. Tiesiog siulau paciam ramiai atsisest, pamastyt, ir jei ka noresi tai tvarkingai uzrasyt

pas 8v apie 10
pas 16v dohc apie 10.5
o turbo apie 9.5 kompresija

dar vienas fruktas... pasitaisai arba gauni ispejima

Giedrius89 rašė:pas 8v apie 10
pas 16v dohc apie 10.5
o turbo apie 9.5 kompresija

is kur toky balagana trauki ir paskuj visus klaidini
8v - 9.2
16v - 10.5
16v smurbo - 9
pateikiau suspaudimo laipsnius, tad aisku kad kompresijos atitinkamai bus didesnes

CalibriS rašė: ne neraukiu 11mm -- yra 10cm ir 1mm

Pasitaisysi ar jau tyciotis?

Giedrius89 rašė:pas 8v apie 10
pas 16v dohc apie 10.5
o turbo apie 9.5 kompresija

nesupratau ka cia norejai pasakyt? cia gal savo varikliu kompresija pasigyriai? jai tu cia bandei kazka pasakyt del to galvos slifavimo tai cia visiskai ne i tema. ar tu cia apskritai kazka su suspaudio laipsniu painioji

Nors ir toks mechanikas tesu, bet is to zmogaus kalbu galima sprest kad jis dar "didesnis" mechanikas...
Speju kad masina kazkur buvo isvares tvarkyt ir pats ne pirsto neprikiso, o meistrai galutimiam rezultate pasakojo ka tvarke, ir tie skaiciai speju yra 0.7mm ir 1.1mm nes 7mm ir 11mm cia jau nelogiska... matyt ne taip suprato ar isgirdo..., pasitaiko gi

labai tiketina

taigi nusemiau 8v galva ir pasimatavau kiek ten kokie atstumai yra. tai nuo voztuvu uzdarytu iki galvos krasto 11mm o nuo zvakes lizdo 5mm bet tai dar zvakes galas belenkiek ten islenda

Tai pas ji specialus stumai kad zvakes nenulauztu...

eikit jus, jei jis sugebejo 7mm galva nuslifuot, tai pfff kazkokios zvakes cia nenuslifuos, nors gal, tiek nuslifavus ju ir nebereikia, kaip pas dyzeli nuo suspaudimo pats misinis uzsiliepsnoja

Tornado rašė:labai tiketina

as gi taves zmoniskai prasiau gal gali paiskinti kaip tas degimas reguluojasi?
o blevyzgojimu jau pakaks

Posted after 3 minutes 30 seconds:

Nave rašė:

CalibriS rašė: ne neraukiu 11mm -- yra 10cm ir 1mm

Pasitaisysi ar jau tyciotis?

ne
as dar nesu antiek durnas ir zinau kiek mm sudaro viena cm
matosi kaskas i plaucius rimtai ima
na o klausimas buvo jei kas skaite is pradziu kodel skirias
kompresijos cilindruse
bet ziuriu kuo gilau i miska tuo daugiau medziu
ir ats.nematyti

Posted after 2 minutes 30 seconds:

Egas rašė:Nors ir toks mechanikas tesu, bet is to zmogaus kalbu galima sprest kad jis dar "didesnis" mechanikas...
Speju kad masina kazkur buvo isvares tvarkyt ir pats ne pirsto neprikiso, o meistrai galutimiam rezultate pasakojo ka tvarke, ir tie skaiciai speju yra 0.7mm ir 1.1mm nes 7mm ir 11mm cia jau nelogiska... matyt ne taip suprato ar isgirdo..., pasitaiko gi

dar vienas:)
blogai speji

11mm yra 1,1cm,o ne 10cm kaip tu parasiai,cia 3-ioje klaseje vaikai budami tai zino,o tu kaip koks blt pirmokas(geriausiu atveju antrokas) uzsispyres ginciniesi ir pezi bileka,geriau pasiskaityk ka tau protingesni zmones uz tave sako Nes pats nerauki nixuja,nei masinose,nei varikliuose,nei matavimo prietaisuose,tokiu atveju tyledamas protingesnis atrodai

CalibriS rašė:

Tornado rašė:labai tiketina

as gi taves zmoniskai prasiau gal gali paiskinti kaip tas degimas reguluojasi?
o blevyzgojimu jau pakaks

pradedi mane nervint. arba esi visiskas bato aulas arba tokiu apsiemti. taip degima gali reguliuot, t.y. permesdamas dirza per viena danti (jei reikia ir daugiau, tavo atveju ish vis turbut dirza galima numest) pirmyn arba atgal, it tai itakos uzdegimo laika.

beto zmogus tau aiskiai parashe, nueme galva pamatavo, o tu blyn pisi prota cia susirietes, ir pasake neimanoma tiek nudrozt ir kad auto vaziuotu. dvise paskaiciavom susupaudimo laipsni po tavo tokiu nesamoningu drozimu ir again tu pisi prota susirietes.

kraujo kraujo

Pabandziau nuo pradziu paskaityt apie ka kalbama, supratau tik viena- BEVILTISKA. Chebryte nesivelkit i asmeniskumus su Calibriu, nes dievas mato jis nezino ka kalba! Siulyciau moderatoriams istrinti tema nuo tos vietos kur uzsiminama apie 7mm, kad neklaidinti ateiti naujoku (siaubas negaliu patiketi savo akimis)

perskaiciau tema ir nuoriu paklaust kek max mm galima nuimt ? 1.1mm? (nes neko nesupratau )
nuoriu nuimt kek imanoma kad eitu geriau ,ir dar gal yra geleziniu tarpiniu ? ar nebutina .
dekoju uz atsakyma.
varyklis c20ne

dek c20xe

galima placiau nesuprantu galva tipo stumus?

Varikli.

Už tuos litus, kuriuos išleisi modindamas c20ne, išeis tau geras xe kuris ir trauks, ir ės mažiau.

bet o keistamas varykli ar galeciau ateiti praeit texa ? ,ir kek mazdauk kainoja tas xe?

Keiciant tarpine rekomenduojama minimaliai nuslifuoti galva.Tai daroma ant STAKLIU tam kad gauti idealiai plokscia pavirsiu.Esu daves slifuoti,bet 8v motorui manau buvo pinigu svaistymas.
Aisku,jeigu dujom vazineji,galima bandyti daugiau drozti,bet kam tie nuotykiai?