Calibra Klubo Forumas

Nepatikesit, jei si auto ne shou caras purvasargiai yra labai gerai

Krax turetum zinot kas atsitinka baltom cali pravaziavus nekokiu keliu knisa kai masina svari o kamapai purvu aplipe

siaip priekinius purvasargius, jeigu stockinius ir maziukus, as netgi rysciausi detis. Nes nuo akmenuku nusidauzo priekinio sparno apatines dalies dazai, ko pasekoje sekantis zingsnis - korozija. Taip sakant, fnx GOD - zender/irmscher ta dali uzdengia, todel gerai paruoshus antikorozinem medziagom bent kebulo negadins

WiliusG rašė:Nepatikesit, jei si auto ne shou caras purvasargiai yra labai gerai

Krax turetum zinot kas atsitinka baltom cali pravaziavus nekokiu keliu knisa kai masina svari o kamapai purvu aplipe

nevazineju po purvynus nes jei tik biski zeme patyzus,tai platus ratai labai itakoja

As tai grazius, ne tiurlinginius kokius jei iseis uzsidesiu ant savosios

o as noriu situ ratu na bet panoresiu ir praeis

o as noriu sitos kalytes su visais tais purvasaugiais

tokie pat ratlankiai ar panasus ar ne ant Calvino cali stovejo?

markoooo rašė:

na kolegos ivertinam

neriks toli ieskot mzk ji

Jei prasuko spynele iseitis paprasta:

ech...grozis...noreciau tokio

po keliu menesiu vistiek pramustu smera pro danktelio tarpine ir isto grozio nieko neliktu

suNNy rašė:ech...grozis...noreciau tokio

Engliskas variantas, boronka ne toj puseje

Aisku, ne taip ishblizginta kaip ankstesneje foto, bet gal kam bus idomu ir maniskes 8v turbo vaizdelis po kapotu

manau si yra viena is twarkingiausiu, klubuj priklausanciu calibru


beje nezinau tiesa ar ne bet tas skersinis po kapotu mazina tikimybe kad priekinis stiklas skils, tipo del masinos varzymosi ar kazkas tokio..tiesa ar nesamone?

ne viena is twarkingiausiu,o tvarkingiausia

joa! tvarkingiausia

Kas ten keleivio pusei po folija pakavota taip?

jeigu stiklas normaliai iklijuotas, tai skilti neturi ir be skersinio. Skersinis truputi stabilizuoja kebulo lankstymasi, o stiklas ir skyla dazniausiai delto, kad lieciasi i metala ir lankstantis kebului trukimas prasideda butent nuo tos vietos. Bet jeigu stiklas nesiliecia prie metalo, trukti iprastomis salygomis neturetu.

Na, kad tvarkingiausia tai abejoju, bet kad stengiuosi palaikyti tvarka, tai faktas. Po folija slepiasi oro paemimas, izoliuotas fiziskai ir termiskai nuo variklio skyriaus, kad kuo saltesnis oras patektu i varikli (turbavykui tas daug svarbiau nei atmosferikui). Taip pat po ta folija ir ishores temperaturos daviklis perkeltas, kad matyti isiurbiamo oro temperatura ;-)

joa, folija izoliuojama buna ne tik deze bet ir vamzdis nuo jos iki kolektoriaus.....na nzn nemaciau kitu klubieciu calibra'u tai negaliu sakyt bet pilnai tikiu kad ji twarkingiausia

sumeskim visi bardacioku foto, pazesim pas ka tvarkingiausia..

O cia jau nesiraukit mano salonas svarut svarutelis... Aisq kol neilipa tevas su cigarete, arba koks lama nemokantis nusikratyti zemiu nuo batu

as tai revizija kart nuo karto padarau bordacioke reik juk butelius ismest kad nebarsketu beje, calibra tavo viens valytuvs kazkaip nenori graziai stoveti seip po varikliu pas tave svariau nei pas mane viduj