Calibra Klubo Forumas

ten ne spaklius,o stiklo pluostas berods

Taip, ten stiklo pluostas taip "meistriskai" sutvarkytas. Siaip, vyrai, nesipizdavokim. Matosi zmogus mechanikas rimtas, dirba dabar prie 'turbo' projekto (bando dyzelinio golfo kolika prisukt prie c20ne), garaze intiko neturi tai ir ner jam laiko cia i musu 'kreivarankiu tiuneriu-teoretiku' pizdavones atsakyt. Va atvaziuos i kita GM, parodys savo Š........šedevra ir net ziu kokio SpottAuto caly i vieta pastatys

norejai pasakyt šudevra, nepabijokim to žodžio

bet va dabar atsisedes skaiciau visa tema nuo pradziu,tai kuo toiliau tuo labiau juokas imt pradejo ypac kai pamaciau ta super bodykita

oho, kaip tema isivaziavo.... man patiko ta mintis su 1.6 motoriuku. o ka, galetumem prasinest. juk pas tve turbo. ir dar body kit nerealus rakinkit jau tema, perdaug blevizgu.

Tokiems turbintojams reiktu atskira skyreli sukurti forume jau berods trys yra, taciau ROMANTISKO rimciausias 3.0l inline twin turbo tokio projekto pasekmes C20NE luzes svaistiklis

cia ir tu savo uzturbines lucas buvai?ar ir be turbo iseina taip padaryt?

Ir be turbo iseina... kalbu is patirties
Sunku gal suprast kurioj vietoj, bet...

as taip golfui 1,4 buvau padares,ypyliau smelio per tepalo ypylimo propke,ir laikiau ant redlaino,taj po keliu minuciu islindo swaistiklis

o kur gi musu turbintojas dingo?nejau garaze uzsidare ir daro varikly?

jo jo po isaiskejusiu kompromituojanciu nuotrauku, uzsirauke ir galvoja na ir bukit tokie nueisiu y senukus susipirksiu vandentiekio plasmasinius vamzdziu ir tuoleto bakelio armuotas slangutes ir susiklijuosiu turbo kad truputi greiciau is vietos mano bolidas vaziuotu del esamo bodikito oro pasipriesinimo

jam gal reikejo patart,nu gal paskaito jis ce ka rasom tj va zmogeli geriau tos turbo nedek,o nusipirk kompresoriuka kur y "prikurika" kisasi (kur pripust kokej nesamonei buna) taip pat senukuose turetai rast,max 50lt,pasidaraj kolektoriuj ysiurbimo skyle ir stai tau kompresorius nereikes pinigu metyt o efektas bus taspac kaip turbo uz 1500lt

taigi buna iskart jebejui pirkt visokiu turbonatoriu ir panasiai

SpottAuto rašė:taigi buna iskart jebejui pirkt visokiu turbonatoriu ir panasiai

tu nepamirsk kad zmogus nori savo rankom padaryt,tj jej ta nusipirkx senuku stebukla tai gales pasikrapstyt,perdarinet kolektoriu,da gal ir intercoolery sumenins koky

http://img42.imageshack.us/img42/1097/c ... ressor.jpg



va kap noretusi.

Cia gal sita violetine vokietaite, kur 3.0 ar tai 3.2 su kompresorium ir max-speedas 300+? Ispudingas aparatas

WIDAZAS MALADIEC. AS JAU SENAI ZINOJAU, BET PAAISKINAI BENT JAU ZALIUKAMS

Sveiki,na nezinau kur galeciau paklausti tad pabandysiu i sia skilti,gal kas galetu pasakyti C20LET blokas toks pat kaip C20XE? ta prasme ar iseitu LET'o vidurius sudeti i XE bloka neprarandant tvirtumo?

taip leto viduriai tinka xe blokui

Kiek zinau tik skyle isgrezti reikia tapalui,turbos tepimui,ar klystu?

taip

blokai vienodi,tik tepalo gryzimui skyle bloke arba karteryje(pasirinktinai) reikes padaryti didziausia problema norint turbinti c20xe tai stumokliai

tai pas mane visa calibra turbinine yra,tiesiog yra siokiu tokiu minciu ziurint i ateiti,o del lesu stygiaus eiciau tiesiai per aplinkui ju link