Calibra Klubo Forumas

visi cia man reke,nevalina,byra, ryja ir t.t.... su lavonais tik taip buna... o manoji puikaus tech stovio ir riedia ziauriai smagiai, ryja nekazi ka daugiau nei cali, o traukia nepalyginamai geriau...

Posted after 2 minutes:

buciau net nepirkes probos,bet pakliuvo ziauriai gerame stovyje, sawininkai ant lt buvo 2, ir tos moteriskes.aisku,yra smulkiu kosmetiniu defektu isoreje....

o pas kuria masina nera ?

pradekit nauja speliojima, kurioj panasiu metu auto nera smulkiu kosmetiniu defektu, kuri dar nudazyta originaliai

na probes zinok yra masinos apgavikes, truputi palepins kad isisuktum i ta sukuri, o poto pabirs viena vieta, galvosi smulkmena-sutvarkau ir toliau vaziuoju, kita ir tt. po savaites pastebesi kad tepala ryja, poto pareis trampliorius, deze pabirs, variklis uzkals, ratai nukris

na cia jau per daug gili tema gautusi siaip man lb patinka ta probe, ypac salonas
bet renkami pinigelei normaliai calibrai visos viltys sutelkiamos i vasara,pandysim padirbet ir isigyt nenujota cali c20xe,nebus jokiu tuning ar panasaus slamsto, pardawes cali tariau sau - UZTENKA

Posted after 2 minutes 15 seconds:

popcys rašė:na probes zinok yra masinos apgavikes, truputi palepins kad isisuktum i ta sukuri, o poto pabirs viena vieta, galvosi smulkmena-sutvarkau ir toliau vaziuoju, kita ir tt. po savaites pastebesi kad tepala ryja, poto pareis trampliorius, deze pabirs, variklis uzkals, ratai nukris

draugas 3 turejo, pjove negailedamas ir nk ten jom nesidare o su cali irgi bedu gana visos masinos byra,ne viena tai kita.ir reikia susitaikyti su tuo

turiu geriausia drauga, su kuriuo vienodu metu pirkom as calibra, jis probe, poto vienodu metu keitem jis i kita probe as i kita calibra, kaip nori taip sakyk c20xe geriau eina uz 2.5 probe, degalu maziau ryja calibra, detales pigesnes calibros, patvaresne calibra, ale proboi komforto zymiai daugiau pasiimu ja pasivazinet kartais beja draugas irgi turi idealaus stovio probe kurios ieskojo skelbimuose pusmeti

zodziu paeksplotuosi, pamatysi skirtuma, mums papasakosi

Sakiau kad fordas O man probu panele baisi,puse salono uzima...

gera bet kokia auto jei ji tvarkinga ir priziurima.

nu neskaitant multipla style aftamobiliu

pritariu tornadui.ir paemiau as ja vien del to kad tinkama kaina buvo, ir tvarkinga. o panele tai man ziauriai patinka jos.beto kazin ar yra ka ten vadint fordu.gryna mazda....

ernix rašė:
Posted after 2 minutes 15 seconds:

popcys rašė:na probes zinok yra masinos apgavikes, truputi palepins kad isisuktum i ta sukuri, o poto pabirs viena vieta, galvosi smulkmena-sutvarkau ir toliau vaziuoju, kita ir tt. po savaites pastebesi kad tepala ryja, poto pareis trampliorius, deze pabirs, variklis uzkals, ratai nukris

draugas 3 turejo, pjove negailedamas ir nk ten jom nesidare o su cali irgi bedu gana visos masinos byra,ne viena tai kita.ir reikia susitaikyti su tuo

uz tai, kai atsiranda tokiu draugu, kurie turi, siuo atveju tris tokias auto, jas kaip sakai pjauna negailedamas ir poto isleidzia i marcias, tai nenuostabu, kad po to auto vis byra ir byra

popcys rašė:turiu geriausia drauga, su kuriuo vienodu metu pirkom as calibra, jis probe, poto vienodu metu keitem jis i kita probe as i kita calibra, kaip nori taip sakyk c20xe geriau eina uz 2.5 probe, degalu maziau ryja calibra, detales pigesnes calibros, patvaresne calibra, ale proboi komforto zymiai daugiau pasiimu ja pasivazinet kartais beja draugas irgi turi idealaus stovio probe kurios ieskojo skelbimuose pusmeti

zodziu paeksplotuosi, pamatysi skirtuma, mums papasakosi

nu blia, traukia tai ji tikrai ispudingai

panele tai panele, bet orginalus vairas tai apsaugok viespatie ir apsviesk

ir kas ,ten tiek ispudingo traukia 85kw ? ir tavo buvusi calibra su c20ne krautu jei malku ,jei motoras ,bent kiek butu gyvas ir be bezdalu o kas liecia c20xe ,tai jis lygei vazuoja su proba 2.5 ir dar zinant fordo varikliu ekonomika tai...

Bent jau paciam teko waziuot su proba 85kw,galiu pasakyt kad mano 85kw daug geriau valina

pas mane 2.5l.duju nera.ir ten ne ford variklis, o mazda, japoniskas.ir visa pakaba mazdos mx6/626.o vairas man taip pat nera baisus.nu isore jos man ne itin grazi,bet salonas tai ziauriai patinka na ir sakau,ji techniskai yra tvarkinga,bukle tikrai pavydetina, dar nebuvus pacanu rankose,neuzgainiota ir isvis kaip uz 3k lb dziaugiuosi ja

Jei as isivaizduoju tu paciu metu tai teko pavaziuot. Pirma mintis isedus buvo: visur barska ir izoliacija prasta garso. . Daugiau. . Ne valija visgi ji.

tai su lavonu kazkokiu vaziavai...... garso izoliazija zymiai geresne negu calibros, ir barskejimo nera....

Tada tu nori pasakyti, kad as ne tik aklas bet ir kurcias?

oj, tik nereikia,nepradek visi puikiai zino kad krome bnw tau nieko geriau nera

Visi dar zino kad as nekenciu fordu

Teko pries kelis metus daryti slaloma Kedainiuose, buvo calibra, probe, vectra (bez turbo), astra Dendzio, kadikas ir dar rodos kazkas. tiek probe tiek cale turejo rodos tiek pat kw, probe krovesi malku ir gan smarkiai. Tarkim visa tai su kitu motoru reiktu pakartot, bet ne manau, kad ford detu panasiose varzybose. Internete pasiknaisiojes dar ir video kur nors manau rastum is to slalom.

Tikiuosi tu tuo probu busi patenkintas ir dergt galesi ji iki negalejimo. Kai atejai tavo calibra atrode puse velnio. Veliau isdarkei, tad antra cale tikiuosi tau ne pateks i rankas. Sekmes eksploatuojant FORD

dariau kada probe 2.0 turbo berods ar 2.2,nu tai vaziuoja,paskui 2.5,tas nivalit,nuo vectros GT su SEH standartiniu gavo
bet kadangi forda,tai ir mazdos sirdis negelbeja

o ash girdejas kad, probe kaip kalioshas ant bordiuro libdamas raitos teisybe?

aj,man vienodai, svarbu mane ji dziugina o i dragus ar slalomus nezadu vaziuot, o calibra tikrai dar paklius i mano rankas betonematei tu fotomano cales kokia ji buvo ubyta, ir is ko ja prikeliau, ant tiek buvo ispuvus kad foto buvo geda det apipjaustytos, berods krax siunciau tas ft.ir tik nereikia lia lia lia,kad kalibra tik isdarkiau... zinojau kad ji newerta dideliu investiciju tad ir eksprementuot pradejau,bet kai pamaciau kad viskas pradeda remtis i didelius pinigus, prastumiau
tad jei nieko nezinai, verciau uzsiciaupk ir patylek
kas liecia ford, man jis patinka.uzeikit i kitu auto forumus tai apie calibras tiek dumblo prirasyta kad vos pradejus skaityt ausys linksta.bet visvien ja vazinejau vos ne 3 metus.
kiekviena auto turi savu pliusu ir minusu, taip pat klaidinga nuomone gali susidaryti apie auto ne del jos, o del savininko, kuris pateikia ja ne itin gera forma.
na neissiplesiu as daug,nes neverta.

asmeniskai as turejau wena probe 85kw dujos tai trauke tikrai gerai konfortiska ganetinai buwo,bet gale wetos nebuwo wisiskai,uztat bagazine talpi buwo sese turi probe 2,5l tuningota nu bet newalit wisiskai su sawo calibra apdeciau laiswai nors ir 120kw probe,na bet juodos spalwos tai gerai atrodo nors,bet byra tai pyze o dalis tai kosmines paliginus su calibra na bet cia skonio reikalas,neko blogo neturiu pres probe bet asmeniskai man cali geriau

Jei nepaslaptis, kiek su ta balta calibra spejai jau km pravaziuot?