Siek tiek papildomu RPM

Fruktas · Standartinė **Fruktas** » 12 Rgp 2007, 18:07

nesugalvojau kur kurti tema, siam skyriui ar elekros bet bus gerai cia, tai va visai neseniai suzinojau viena dalykas kas yra DOHC'uose, del 8v nezinau. po kapotu desinej puses prie amortizatoriaus yra visokiu tai fyskiu, papasakojo kad viena turi A ir B padetis, B padedis atitolina nezymiai ribotuva ir truputy paankstina degima, nezinau tai tiesa ar ne bet kad ribotuvas nutolo tai pats pastebejau, tai iseitu kad prisededa gal koks arkliukas ir geriau dirba aukstose apsukose

PS ant duju graziau dirba padetyje A

va kaip tai atrodo

Tornado · Standartinė **Tornado** » 12 Rgp 2007, 19:42

seip ta fyske apkeiciama del naudojamo benzo 92/95
pakoreguoja degima, o del ribotuvo nzn

donatukass · Standartinė **donatukass** » 12 Rgp 2007, 20:51

pas mane 8v, tai irgi yra ta fyske, tik ne A ir B raides, o kazkokie skaiciai(daba neatamenu kokie), tai ryt pabandysim kas ten per velnio technika..

Tornado · Standartinė **Tornado** » 12 Rgp 2007, 21:02

92/95
arba 91/95

CTAPblK · Standartinė **CTAPblK** » 12 Rgp 2007, 21:29

ir pas mane A ir B
Koks kur oktaninis skaicius?
A-92 B-95
arba
A-95 B-92
???

Lauris · Standartinė **Lauris** » 13 Rgp 2007, 09:58

o ka daryt kai nieko neuzrasyta?

Nitro · Standartinė **Nitro** » 13 Rgp 2007, 09:59

palikti kaip yra ;]

markoooo · Standartinė **markoooo** » 13 Rgp 2007, 13:23

tai yra oktan korektorius
pas 8v buna uzrasyta 91/95
pas 16v A/B arba kitaip 95/98

donatukass · Standartinė **donatukass** » 13 Rgp 2007, 17:08

apkeitus ta nesamone kiek kilo, tiek ir kyla tos apsukos... gal cia vaziuojant turi pasijaust.. o kaip tas turetu itakoti kuro sanaudas?

Tornado · Standartinė **Tornado** » 13 Rgp 2007, 17:20

donatukass rašė:apkeitus ta nesamone kiek kilo, tiek ir kyla tos apsukos... gal cia vaziuojant turi pasijaust.. o kaip tas turetu itakoti kuro sanaudas?

artiste tu pasiskaityk markoo posta ir nereix kliedeti apie apsukas/ribotuva...

donatukass · Standartinė **donatukass** » 13 Rgp 2007, 17:23

xe, geras, artistas irgi nebloga profesija..

skaiciau as ta posta, bet vistiek nesupratau kas tas oktankorektorius..

Tornado · Standartinė **Tornado** » 13 Rgp 2007, 17:28

priklausomai koki benza pili 95 ar 92 o gal 98 tai pagal tai apkeiti ta reguliatoriu (apsuki ir perkisi) ka jis konkreciai padaro ... nzn

kiek ten itakos ji apkeitus sunku pasakyt

manau naujai auto gal ka ir keisdavo, o dabar

{bet cia tik mano numone}

ramus · Standartinė **ramus** » 13 Rgp 2007, 18:35

Neesu visai tuo tikras ir jeigu kas zino geriau tai pataisykit, lyg ir kazkur skaiciau, kad jeigu ant jungties parasyta skaiciais pvz. 95\98 tai keiciasi degimo kampas, o jeigu raidemis pvz. A\B tai keiciasi ipurskimo programa.

Nitro · Standartinė **Nitro** » 14 Rgp 2007, 10:12

)) sumastot chebra

)

bad_brains · Standartinė **bad_brains** » 14 Rgp 2007, 11:27

koks tolkas nuimti ar nutolinti apsuku ribojima? kas nuo to geriau buna?

matematiskai gal koki asila ir isgausi, bet valo virs piko kaip nebuvo taip ir nebus? wtf?

Tornado · Standartinė **Tornado** » 14 Rgp 2007, 11:53

va cia dar klausimas

kaip su tuo piku, jei pasiekus max apsukas (iki ribotuvo) nebepaduodamas benzas (kaip sakant tai paduodamas tai nea... vyksta kaip ir pulsavimas) tai su ta galia irgi kazkas panasiai, o atitolinus kaip ir viskas butu gerai intervale +500rpm koki (nelabai aisku kiek ten ji atitolina), tuo paciu kazkiek turetu dasidet ag

(:?: )
bet cia tik seip pamastymui,

isvada: gerio uz nemokamai nebuna

markoooo · Standartinė **markoooo** » 14 Rgp 2007, 12:19

http://www.topbuzz.co.uk/info/ron_plugs/ron_plugs.htm
sveskites

bad_brains · Standartinė **bad_brains** » 14 Rgp 2007, 15:10

tornadas rašė:va cia dar klausimas kaip su tuo piku, jei pasiekus max apsukas (iki ribotuvo) nebepaduodamas benzas (kaip sakant tai paduodamas tai nea... vyksta kaip ir pulsavimas) tai su ta galia irgi kazkas panasiai, o atitolinus kaip ir viskas butu gerai intervale +500rpm koki (nelabai aisku kiek ten ji atitolina), tuo paciu kazkiek turetu dasidet ag (:?: )
bet cia tik seip pamastymui,

isvada: gerio uz nemokamai nebuna

su tuo pulsavimu tai viskas taip, bet paziurek i bet kokio variklio momento ir galios kreives. pvz c20ne variklis max galia isvysto ~5500rpm o po ji krenta zemyn. tai koks tikslas toki varikli sukti auksciau?

Tornado · Standartinė **Tornado** » 14 Rgp 2007, 16:11

nu cia isvis tokia tema, kad nera tikslo ir be sneketi...
taip tu teisus 5.5k rpm ir kw pikas toliau nera ko ir grezioti

gi buvau parases tik pamastymui

o stock motorui ta daryt nera tikslo

myndzya · Standartinė **myndzya** » 14 Rgp 2007, 18:42

http://www.calibra.lt/motronic_diagnost ... orektorius

BravoL · Standartinė **BravoL** » 20 Rgp 2007, 22:05

markoooo rašė:tai yra oktan korektorius
pas 8v buna uzrasyta 91/95
pas 16v A/B arba kitaip 95/98

Papildymas for c25xe
V6 Regional Coding Plug - Often mistaken for a Fuel Octane Plug but it isn't. Located in the upper right corner of the engine bay (near the diagnostic socket). A small brown plastic plug. Changing this plug round from A to B will increase the target idle rpm by 100 (from 700 to 800);

YELLOW · Standartinė **YELLOW** » 21 Rgp 2007, 09:45

BravoL rašė:
markoooo rašė:tai yra oktan korektorius
pas 8v buna uzrasyta 91/95
pas 16v A/B arba kitaip 95/98
Papildymas for c25xe
V6 Regional Coding Plug - Often mistaken for a Fuel Octane Plug but it isn't. Located in the upper right corner of the engine bay (near the diagnostic socket). A small brown plastic plug. Changing this plug round from A to B will increase the target idle rpm by 100 (from 700 to 800);

eee draugeli kur radai sia info?Imesk nuoroda