detonacijos daviklis kur tiklsiai yra?

[Dapsys]

galit nupasakot jei kas laiko turit?

[TANKYSTAS]

tai zinoma, kad galim. jis yra tik DOHC ir LET bei V6 varikliuose(pastaruosiuose tikriausiai yra 2, nepatikslintais duomenimis). randasi tokioj nehujovoi vietoj, PO ysiurbimo koliku. DOHC variante tai cia gal ir nieko yspudingo prie jo priei per apacia, bet pas LET dar is apacios stovi toks daiktas kaip RAZDATKE ko pasekoje meistriukas su plona ranka seip ne taip sugebejo man laida ant jo pajungti pro razdatke, ne nesvajojant apie jo paties nuemima. tokios isvados priejau, kad vienintelis budas jy is ten iskrapstyt pas LET'a - lupt off ysiurbimo kolektoriu. Ir isvis, LET'ui remontuot geriausias budas - issikeli motara is masinos ir tada jau prieni kur tik nori

[calibra]

Ir isvis, LET'ui remontuot geriausias budas - issikeli motara is masinos ir tada jau prieni kur tik nori :? :roll:

Manau, kad jei turetum garazha su duobe, tai labai reiktu pagalvoti apie libiodkes arba hidraulinio variklio ishkelejo isisigijima. Atsuki keleta varzhu ir turi varikli ishimta - gali kaip nori ir ish kur nori prie kokios nori detales prieiti, reikia - isimetei motora i universalo bagazhine ir nuvezhei i servisa ir pan.

Manau, kad iki 1000Lt toks "divaisas" kainuotu.

[TANKYSTAS]

Ir isvis, LET'ui remontuot geriausias budas - issikeli motara is masinos ir tada jau prieni kur tik nori

Manau, kad jei turetum garazha su duobe, tai labai reiktu pagalvoti apie libiodkes arba hidraulinio variklio ishkelejo isisigijima. Atsuki keleta varzhu ir turi varikli ishimta - gali kaip nori ir ish kur nori prie kokios nori detales prieiti, reikia - isimetei motora i universalo bagazhine ir nuvezhei i servisa ir pan.

Manau, kad iki 1000Lt toks "divaisas" kainuotu.

tai tame ir esme, kad pas mane deja metaline dezute ir visokiu stuff uzversta deja o turint normalu garazika tai jo, net pigiau nei 1000 iseitu, pasidarai begy an lubu, kabini ta tokia grandine su kabliu ir skriemuliu (bbzno kaip vadinas, maciau pas viena veikeja kur pas save per 5 garazus pasatus ardo ir dalim leidzia), ir pirmyn, oplia ir motaras ore labai man praverstu toks dalykas, nes metosi pas mane 2 escortai, abu 1.3, viens 84' nesikuria, kitas 89' kuriasi, bet pusasis isluptas is dezes kai sarnyrai vaziuojant pasileido. tai konstruociau "swap projekta" bet kadangi ner salygu tai huj. jauciu y metala keliaus...

[Dapsys]

pas manes doch tai reiskias vistiek duobes rejkia kad prieiti..

[TANKYSTAS]

o tai ka darysi kad jau reikia prieiti? kokios problemos?

[Dapsys]

tai man meta 13 klaida...liamda rejkia keisti...nes zvakes apsiktos yra aprukusios..trukcioja netraukia..kaip uzpiltu ar ka...ir 31 klaida..bet sake daznai ja meta kai nera motoras uzkurtas..tai alkuninio veleno daviklis...tai tuo paciu kai liamda keisciau rejktu ir ta oksidacijos davikli pravalyt, laisvu eigu voztuva ir panasiai..

[TANKYSTAS]

seip jeigu dega checkas tai aisku, kodel zvakes apsiktos....
visu pirma, degant "check'ui"variklis naudoja avariny rezima. tai ypac jauciasi pas mano LET'a, nes turbinos slegis numusamas, bet netik tai
dar:
kurio sensorio reiksmes kencia| kas daroma konkreciai y tai

liambda zondas | nustatoma pastovi 450 mV reiksme
denotacinis | degimas velinamas 8.5°
droselinio sklascio padeties daviklius | ties reiksme 30°
oro temperaturo daviklis |nustatomas ties 20 °C
jeigu yra ne sklendinis AMM (air mass meter) o siulinis - jis nenaudojamas o jamami is ECU nustatyti map'ai parenkami pagal apsukas ir droselinio sklascio padety.

(laisvas vertimas is anglu k. source - http://www.max-boost.co.uk/max-boost/Go ... #limp_mode)

taigi del viso sito, misinys uzriebinamas, ko pasekoje ilgai taip vazinejant uzsikis katalyzas, ir motore prisirinks degimo produktu aka SHUDO

taip kad kolegos su vazinejanciu checku vaziuojant netik nivalit, bet ir motoras killinasi baisu ir pagalvot ka das taip jau nuo rugsejo lakstau delto ir noriu greiciau kai tik gausiu pakaitine masina statyt cali kad iki galo butu viskas datvarkyta