Teisybėkrax rašė:Lygiai taip pat klykauja tie,kur su V6 netureje
Tas valit kiekvienam kitoks. Man ir mano vairuota Gallardo nevalit, kitam ten - technikos stebuklas Esmė tame, kad čia kiekvieno skonio (nu ir kišenės) reikalas ką vairuot.O dėl turėjimo - buvo šeimoj kažkada senais laikais tėvo Omega mv6, paskui OVB v6 ir dabar GTS 3,2. Nu tai mano visi turėti LETai tiiiiiikrai nepalyginamai geriau važiavo, jau vien tėvo veido išraiška būdavo priceless kai praveždavau
Kažkur ten rašyta apie patikimumą buvo. Tai vėlgi nu bergždžia diskusija, nes nuo mašinos būklės priklauso. Atsimenu Omega iš serviso neišvažiuodavo dėl variklio, GTSas vos ne su tuo pačiu V6 beveik 10 metų šeimoj, apart einamų detalių nieko daugiau per tą laiką nebuvo remontuota, nors aš jį gainiodavau tai nu na*uj kaip. Iki šiol nesuprantu kaip nepabyrėjo padaliam jis
Tas pats ir su LETais. Kol standartiniai negenda jie visiškai (apart aišku turbinas) ir viskas OK su jais. Plius priežiūra tikrai pigesnė nei V6. Nu o kai prasideda bombinimai, tada jau nelaiko niekas, jei blogai padaryta.
Vienu žodžiu, čia mano trys kapeikos šita tema.
P.S. Aš tai LETo vergas dėl to nuostabaus turbo-kick'o.
P.P.S. Labai sveikintina idėja dėl meet'o. Tik klausimas ar dar yra klube važiuojančių LETų, nes kiek temose pasižiūri, tai visi išardyti
na jo turbo kick cia jau kitas reikalas 
noreciau pabandyt ir sustot koks skirtumas, nes cia pas visu arba 3.0l arba turbos 
Juk nepirkau jau padaryto...