KOMPRESIJA

Tornado · Standartinė **Tornado** » 13 Lap 2009, 01:24

o tai manai tik pro ziedus praleidzia? ar kaip cia yra... ?
ir kita sklausimasskaitei kazkur apie tai ar pats bandai ishvedziot?

adeunreal · Standartinė **adeunreal** » 13 Lap 2009, 01:36

na jai variklis kiauras tai kur kiaura ten ir varys, o seip dar per voztuvus gali kazkiek. na bet pagrindas kad su laiku tas visas slegis is ten tikrai dings, nes dingt tikrai pro kur yra. nesupratau koks klausimas?
nieko neprisiskaiciau tiesiog galvoju logiskai, aisku galiu tikrai ir klyst bet kolkas esu isitikines kad zinau ka sakau, nebent gali yrodyt kad apsisukimai neturi ytakos kompresijai

Tornado · Standartinė **Tornado** » 13 Lap 2009, 01:42

nu vat,kad kazkaip neatrodo, kad galvoji
Paveikslėlis

nu kaip tau itakoja sukiu skaicius ta kompresija... pasiziurek dar karteli... suspaude iki max,uzdege, nusileido ir atsidare voztuvai... ir kompresija tam momentui padare dingau. tai tu suk kokiu nori greiciu,ciklas kartosis taippat greitai ...

gal sita pakomentuosi?
2. suspaudimo laipsnio
taip pat
4. kuro (nors ir maza ytaka bet ne visas kuras vienodai reaguoja y suspaudima)

adeunreal · Standartinė **adeunreal** » 13 Lap 2009, 01:57

na nezinau kaip paaiskint nes man rodos nesupranti ka noriu pasakyt pvz paimkim toki pavyzdi paprasciausia pompa! iseinantis oras per zarnele tarkim bus tas nesandarumas, nezinau kaip dar pavadint. ir kuomet dedisni slegi pacioje pompoje eis suspaust spaudimo momentu, ar kai letai spausim ar kai stagiai?

beje tavo brezinuke kibirkstis veluoja

del suspaudimo laipsnio tai kas cia neaisku? kuo didesnis suspaudimo laipsnis tuo daugiau bar kompresijos bus.

del kuro tai ne visas kuras patekes y silta cilindra islieka tokio paties paties turio, na bent jau pakistu tas turis jai niekas jo nelaikytu, o kadangi laiko tai padideja slegis

Tornado · Standartinė **Tornado** » 13 Lap 2009, 02:02

peishinys nemano taciau situacija jis pavaizuojapuikiai.
toliau tavo pateiktas pavyzdys netinkamas. pamastyk kodel

adeunreal · Standartinė **adeunreal** » 13 Lap 2009, 02:11

gal tiesiog pasakyk kodel, bus paprasciau

ir kodel kai kalbam apie kompresija tu prikisi visa degimo procesa su visais ismetimais ir taip toliau? juk kompresija matuojama tam kad suzinot ant kiek sandarus cilindras ir cia svarbu tik pats suspaudimas (aisku ir ypurskimas daro siokia tokia ytaka na bet tarkim ypurskimas siuo atveju puikus ir nereikia cia jo kabint)
o degimas ismetimas cia jau neturi jokios ytakos kompresijos matavimui

beje ten dar bisky auksciau papildziau

beje 2 del piesinio kibirksties velavimo cia tik joke

calibra · Standartinė **calibra** » 13 Lap 2009, 02:31

tornadai, manau, kad ne visai esi teisus. Pamegink pamatuoti kompresija kompresometru pvz susukes zvakes kituose cilindruose (variklis leciau sukasi nuo starterio) ir issukes zvakes is visu cilindru (varikli starteris greiciau suka lyginant su isuktom zvakem) ir pamatysi, kad matuojamo cilindro kompresija skirsis. Negana to, sedant akumui / leciau sukant varikli ir matuojant kompresija, tas dar labiau matosi.

Tornado · Standartinė **Tornado** » 13 Lap 2009, 02:54

nu pasiulymas tavo tai irgi toks... tai koki velnia tada matuosi, jei susuktos zvakes? savaime aisku, kad tokiu atveju rodys ne tai ka norima pamatuot, kadangi viskas sukabinta ant veleno, o kituose cilindruose vyksta degimo procesas, automatishkai tas matuojamas cilindas bus veikiamas kita jega ir parodymai bus kreivi... kam ishradinet dvirati? jei yra instrukcija/rekomendacijos kaip matuot kompresija.

calibra · Standartinė **calibra** » 13 Lap 2009, 04:01

degimo procesas nevyks, kazka painioji. Jis nevyks vien jau delto, kad bus atjungtas centrinis laidas nuo paskirstytojo/babinos.

Toks matavimo budas yra normalus - issuki zvake, pamatuoji, isuki atgal. Tada issuki sekancia, pamatuoji, issuki.

Realiai kompresijos matavimas is esmes yra tam, kad palyginti skirtumus tarp cilindru, nes priklausomai nuo variklio temperaturos kompresijos parodymai gali skirtis, todel absoliucia reiksme aklai vadovautis nederetu.

Kas liecia matavima issuktom zvakem vs. isuktom zvakem, tai cia tiesiog kaip kam labiau patinka. Man patinka visas issukus matuoti, bet nera nieko blogo matuoti ir su susuktom.

Ir siaip, ne esme. Kalba buvo apie tai, kad kompresijos parodymas skiriasi nuo variklio sukiu. Taip, jis skiriasi, that's the truth. (taciau, tai nereiskia, kad starteris gali pasukti toki rpm diapazona, kaip uzvestas variklis!

)

Tornado · Standartinė **Tornado** » 13 Lap 2009, 08:03

kol kas pateikti pavyzdziai neitika...

CTAPblK · Standartinė **CTAPblK** » 13 Lap 2009, 08:30

is savo patirties kompresija gali ziaurei skirtis isvis ne del zedu, o del stringancio konpensatorio.
pres du metus panasi tema kuriau pats. viewtopic.php?p=89026#89026
3 cilindre labai maza kompresija buvo, viskas prasidejo po dragavimo ir vetoi trecios saibos ikisau pirma. galvojau deze paberes, bet matit suplojo kompensatori.
visa sita laika calibra tai vaziavo tai durniavo pravaziota ~10k km.
paskutiniu metu varikliuko garsas labai pasikeite i grubesni ir pradejo geriau vazioti.

CalibriS · Standartinė **CalibriS** » 03 Sau 2010, 16:03

1-9,3 2-12,6 3-12,8 o 4as 9,6 kodel pirmo ir ketvirto tokios mazos kompresijos?

bad_brains · Standartinė **bad_brains** » 03 Sau 2010, 22:28

3 mintys.

1. adeunreal snekejo apie pompa - ten kitaip. kuo didesnis slegis toje pompoje, tuo labiau sanadrinamas 'madzetas'.

del VDV sukiu skaiciaus ir slegio. iki kazkurios ribos, t.y. sukiu skaiciaus bus taip kad kuo leciau suksi tu maziau rodys, nes:

2. temperatura - dujas spaudziant jos syla, vadinasi pleciasi. spausi greiciau, maziau atiduos aplinkai, daugiau i manometra.
3. iseinanciu duju per nesandarumus debitas yra daugiau maziau pastovus dalykas. jei suspaudimo taktas trunka trumpiau (didesni sukiai) - iseina maziau = daugiau i manometra

CalibriS · Standartinė **CalibriS** » 04 Sau 2010, 14:42

o lietuviskai gaili paiskinti
nes kai motoruj prie 3metus dariau kapitalini kompresijos vienodos buvo
o daba vejiai

Justas · Standartinė **Justas** » 04 Sau 2010, 17:46

kas yra kapitalinis?
slifavai bloka,dejai remontinius stumuoklius?
dejai naujas gilzes ir slifavai pagal senus stumuoklius,ar tiesiog pakeitei ziedus,indeklus,riebokslius,voztuvu gumeles ir tarpines?
siaip,kai matuoji ir rodo mazai,ipilk tepalo i cilindra,prasuk biski,ir tada matuok
jei sukils reiksia kritimas del ziedu,jei nesikeicia reiskia voztuvuose beda

CalibriS · Standartinė **CalibriS** » 06 Sau 2010, 15:46

cia puse skaityti nemoka ?????
as klausias kodel kompresijos skirias o ne kaip matuotu
kodel ne 2-3 cilindre mazos kompresijos ir tt?

Justas · Standartinė **Justas** » 06 Sau 2010, 17:35

tu pasakykl ka darei per ta "kapitalini" bus aiskiau
nes jei blokui nieko nedarei,tai gilzes jugi skirtingai dyla,voztuvai gal nesandarus

bad_brains · Standartinė **bad_brains** » 06 Sau 2010, 18:20

calibris, tona i vieta nuleisk ir paskaityk dar karta ka justas raso!
panasu, kad ne puse forumo skaityt nemoka, o tik vienas...

wytuxSKY · Standartinė **wytuxSKY** » 06 Sau 2010, 18:45

tai matai kad zmogus nemoka isiskaityt, o bilia tik balsa kelt

CalibriS · Standartinė **CalibriS** » 07 Sau 2010, 01:17

wytuxSKY rašė:tai matai kad zmogus nemoka isiskaityt, o bilia tik balsa kelt

oooooo
seip gilziu nekeiciau nes nebuvo tam rekalo --- nebuvo cilindrai kausio formos beto dar nezinojau kad benzuj galima gilzes keisti:(
o keiciau viskas ka galejau vostuvus,ziedus,visus indeklusindeklus galva nuleidau 7mm

waidas · Standartinė **waidas** » 07 Sau 2010, 01:31

gal 0,7mm

KW> · Standartinė **KW>** » 07 Sau 2010, 01:31

CalibriS rašė: galva nuleidau 7mm

ooooo ir voztuvu neliecia

kaip degima regulevai po tokio modo?

Justas · Standartinė **Justas** » 07 Sau 2010, 01:43

o iskur zinojai kad ne kiausis ten?nebuvo kanto ar matavai su vidmaciu?
plius ziedai neaiskus,o lietuviai keicia viska,bnw 525tds ir nesigilziuoja,bet...lietuviai sugilziuoja

ir paskutinis dalykas,darbu kokybe

Nave · Standartinė **Nave** » 07 Sau 2010, 02:08

waidas rašė:gal 0,7mm

Nea, 7mm

CalibriS · Standartinė **CalibriS** » 09 Sau 2010, 17:04

KW> rašė:
CalibriS rašė: galva nuleidau 7mm
ooooo ir voztuvu neliecia kaip degima regulevai po tokio modo?

na neliecia

tik kompensatoriai pradejo garsiau kalbeti
taip 7mm ir niekas niekur nelinksta ai dar
dejau didesnius vostuvus tem 2mm didesni sijoneliai