hybrid turbo deti ar ne???

[esherys]

ar apsimoka deti hibridine turbina i praktiskai stock varikli (chip 1 faze groundzero didesnis intercooleris saltesnes zvakes) ar nereikes kokiu papildomu tobulinimu? jei taip tai kokiu

prie kokiu apsuku pradeda pusti hibridas

taip pat ar apsimoka keisti veikianti aktuatoriu jei bus dedamas elektroninis boost controlas

[Slamdog]

ar apsimoka deti hibridine turbina i praktiskai stock varikli (chip 1 faze groundzero didesnis intercooleris saltesnes zvakes) ar nereikes kokiu papildomu tobulinimu? jei taip tai kokiu

prie kokiu apsuku pradeda pusti hibridas

taip pat ar apsimoka keisti veikianti aktuatoriu jei bus dedamas elektroninis boost controlas

1. Su pirma faze neverta. Nebent del greitesnio turbo issisukimo, bet prie tokio boost'o jis bus sunkiai jauciamas. Su trecia, didesne faze ar custom chipu - verta, kadangi pagrindinis restriktorius toliau tampa turbo. Taciau cia, velgi kaip uzburtas ratas, reikalinga eile kitu modifikaciju.

2. Priklauso kas per hibridas, taciau dazniausiai jie uzsipucia leciau, nes gaminami tam, kad galetu ipusti daugiau. Prie nedideliu slegiu, issisukimo atzvilgiu stock turbo yra optimaliausias variantas. Tai kas yra stock, dar nereiskia sudas.

3. Vestgeito aktuatoriu reikia keisti, kai jam chana, cia vienas. Kitas, nematau prasmes det el. boost controllerio i c20let su pirma faze. Gamyklinis solenoidas su geru chipu kontroliuoja boost'a labai gerai.