Calibra Klubo Forumas

[quote="bad_brains"]idomu butu kad kas sita procedura detaliau aprasytu, nes as vasara kai bandziau juos is ten iskrapstyt tai nei pro kur :(

tiesa, mano problema buvo kad kaistis buvo kokiais 1-2cm issokes. tai sukaliau atgal ir okey viskas patapo...[/quote]

Jei taip, tai pas tave tas kaištis ...

[quote="untanis"]Sveiki! gal kas keitet dureliu lankstus, nes maniskes darinejant vaiksto aukstyn zemyn! man atrodo kad jie ten privirinti ar kaip...[/quote]
Keičiasi vyrių kaiščiai ir gan pakenčiamai. Aš sau pasikeičiau, tai dureliu atidarymas - uždarymas pasidarė malonus. Tuos kaiščius pirk ...

Džiaukis kad važiujant netrukčioja. Normalus variklis turi dirbti be priedų. Patarčiau tau ir visiems kitiems - PRASIPLAUKIT AUKŠTOS ĮTAMPOS LAIDUS IR PASKIRSTYTOJO DANGTELĮ SU [b]SKIEDIKLIU[/b], o išdžiūvus - apipurškit laku - garantuoju kad apsidžiaugsi rezultatu

Tu čia forume savo auto nesusitvarkysi, pabandyk ją parodyti normaliam meistriukui, o po to tą diskusiją galime pretesti. Tau buvo išvardinti beveik visi variantai, o tu ar patikrinai nors vieną iš jų??????

Jei trosas ir šakutė sveiki, tai trauk lauk tą sankabą, nes greičiausiai bus trūkes sankabos diskatorius, o garsas - nuo susidevėjusio išminamojo guolio. Sankaba keičiasi nenuėmus dėžės!!!

[quote="bad_brains"]Toks klausimas: kiek pagalviu sukasi prie greiciu dezes? jei kas zinot - nepatingekit parasyt, labai skubiai reikia atsakymo. aciu[/quote]

Dvi pagalvės prie dėžės ir viena prie variklio.

[quote="Darius"]del centru ir drebejimo snekejau su vienu ciuvu, kuris dirba su ratais ir jis pasake, kad ne del to dreba, centrai ne prie ko, nes viska pilnai laiko varztai, centrai gelbsti tik tada kada ileki i duobe ir jie neleidzia ratui pakeisti trajektorijos...[/quote]

Su tuom tavo čiuvu ...

[quote="Vikis27"]kas gali buti kad vaziuojant virs simto ima drebeti vairas? maniau kad ratai bet ratai kai nauji kai uzdejau ant stakliu padangos ir geros ratu suvedimas taip pat kas gali buti? padekit :?[/quote]

nuo 100 iki 130 km/h - dreba dėl blogo balansavimo; jei dredėjimas yra ne pastovus ...

Atiduosiu naują sankabos diską 8v varikliui, gal kas jau nudrožėt?

[quote="Romeo..."][quote="666"][quote="Romeo..."]Sveiki visi. Paskaiciau foruma ir maciau, kad visai nesenai kalbejot apie arku remonta... :) Tai norejau suzinot ar radot kas Klp. galetu jas gerai sutvarkyti :?:[/quote]


Daro gan kruopščiai ir palankiomis kainomis (jeigu reikia, gali ir "išpūsti ...

[quote="Romeo..."]Sveiki visi. Paskaiciau foruma ir maciau, kad visai nesenai kalbejot apie arku remonta... :) Tai norejau suzinot ar radot kas Klp. galetu jas gerai sutvarkyti :?:[/quote]


Daro gan kruopščiai ir palankiomis kainomis (jeigu reikia, gali ir "išpūsti" tas arkas): 8.671.58092 Tolikas.

Reikia rimto žmogaus, kuris galėtu dirbti automobilių ardyme ir remonte. Darbas šrote su remonto dirbtuvėm miesto centre

[quote="remigijus11"]jau turiu
ryt pasiimu sutverta galva[/quote]

Jei nuimta galva, tai patarčiau nusipoliruoti vožtuvus ir įsiurbimo - išmetimo kanalus. Trauka pasikeis akivaizdžiai

[quote="dd"]ok :idea:
aciu :wink:

ryt bandysiu gal kas apsiims is servisu...
nes dauguma ju bijo situ mistiniu c20let opeliu kaip wialnio :D
net nenori ziuret :lol:

dar kokiu ideju?[/quote]

Dar vienas durnas, bet labai realus variantas: glušo sujungimas tarp kelnių ir katalizatoriaus. Jei ...

[quote="serik222"][quote="666"][quote="Nitro"]Sveiki,

pribrendo reikalas keisti priekinius diskus ir kaladeles. Kaladeles tikrai prie pabaigos (pgl A1 meistrus - joms liko kokie 300 km max), o dėl diskų tai truputi abejoju (pgl tuospačius meistrus diskai sudejus naujas kaladeles jas sues greitai ...

Pradžiai patikrink variklio pagalves, o jei 4x4, tai dar ir kardano guolius

[quote="Nitro"]Sveiki,

pribrendo reikalas keisti priekinius diskus ir kaladeles. Kaladeles tikrai prie pabaigos (pgl A1 meistrus - joms liko kokie 300 km max), o dėl diskų tai truputi abejoju (pgl tuospačius meistrus diskai sudejus naujas kaladeles jas sues greitai) - diskai nepersikreipę ...

[quote="rivar"]Sveiki visi turiu pazystama kris poliruoja masinas, zodziu uz suma nuo 70 iki 80 litu jusu bolidas zibes kaip ledas norintys yvertinti galite pasiskambinti man parodysiu kaip mano bolidas siandien atrodo. Tad jai kas norite sublizgeti paskutiniom vasaros dienom kreipkites duosiu ...

Tai Tu tingi rašyt, ar nori susitvarkyt?

"veteranas" parašė defekto priežastį, tad tavo problemos jau likviduotos. Pasidaryk centrus, arba pakeisk diskus, o kitų variantų daugiau nesiūlykit.

Pasikeisk termostatą ir problemos turi išnykti, jei ne - tai reikės galvutę nuimti ir ten sliekų ieškoti

0Dėl ABS gavai labai gerą patarimą, o dėl aušinimo,- jei tu įsitikinęs kad niekur nepraleidžia skysčio, tai pažiūrėk gal pašilus varikliui, per išmetimą pučia baltą dūmą, arba tepalai kakavinės spalvos. Jei taip, tai reikės imti galvą, nes gali būti pradegusi tarpinė, arba trūkusi galva šalia ...

Turiu rastafkes po 2 vnt. 10mm ir 25mm su varžtais.Pradžiai galiu duoti išbandyti.

[quote="Shaina"]uzvedus masina pradejo mirkseti lempute "s", jokio sportinio rezimo neijunginejau, dabar isvis neuzsiveda.
jei tai ne sportinis rezimas, tai gal kas su pavaru deze?
gal kas ismanot tai labai prasyciau padeti..[/quote]


Parašyk ką darei prieš tai, ir kuriu momentu ji užsidegė

[quote="calibra"][quote="666"]Kėbulas yra silpnas, gali susidėti ET10 10J, bet jeigu nesutvirtinsi lanžeronų, tai gal per 12 valandų cali išsižergs ir atsiguls ant pilvo, nes visi ratai turi KASTRO kampą[/quote]

Sutinku, kad gali buti, kad ishsikreipia lazheronai, ypach jei jie is minksto metalo ...